Влияние покрышки на накат.

[Nik0tin]

Купил себе новый двухподвес и обратил внимание, что стал проезжать свои обычные сегменты значительно медленнее. Проверил все возможности. Трансмиссия вроде в порядке, подшипники тоже, решил проверить покрышки, заказал continental mountain king, поставил бескамерно, а до этого были cst MTB и вот результат: тот же маршрут вчера средняя скорость 16.9, а сегодня 19.5, вот такая разница, больше 10 процентов. Как по мне огромная разница, так что если думаете об апгрейде, наверное прежде всего посмотреть на резину.

[Алекsei]

Nik0tin, https://www.youtube.com/watch?v=-PMEspo2IJo

[vadim-]

наверное прежде всего посмотреть на резину.

а если надеть узкую резину, да с "тряпочными" боками , да накачать девяточку : дх подвес помчится не хуже шоссера. Только смысла в этом "0".

[Derbist]

а если надеть узкую резину, да с "тряпочными" боками , да накачать девяточку : дх подвес помчится не хуже шоссера. Только смысла в этом "0".

Я такое видел в электричке - рама подвес, колёса шоссе.

[Pranevich Ihar]

тот же маршрут

Круговой?

[Nik0tin]

а если надеть узкую резину, да с "тряпочными" боками , да накачать девяточку : дх подвес помчится не хуже шоссера. Только смысла в этом "0".

И та и другая была резина 2.3 шириной, новая более агрессивная.

---------- Добавлено в 12:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:52 ----------

Круговой?

Да, круговой, маршрут, который я катаю ежедневно, вокруг района.

[PASSATizhi]

Большая роль плацебо. Постaвил обновку и крутиш да ловиш приход более усердно. Без мощемера такие сравнения пустое дело

[Were1325]

а если надеть узкую резину, да с "тряпочными" боками , да накачать девяточку : дх подвес помчится не хуже шоссера. Только смысла в этом "0".

Не помчится. То что ты описал - наверно на третьем, если не четвёртом, месте по важности, первые два ты полностью упустил.
1) ДХ-подвеска сожрёт энергии намного больше, и вряд ли там блокировка предусмотрена, но ладно, допустим заблокировали
2) Аэродинакмику ДХ-подвеса ты никак не исправишь.
3) (тут частично пересекается с твоим, но не то) у шины нужно убрать злой протектор - это важнее чем ширина

[Nik0tin]

Большая роль плацебо. Постaвил обновку и крутиш да ловиш приход более усердно. Без мощемера такие сравнения пустое дело

15 процентов прибавка к скорости это не плацебо, если бы я написал, что мне кажется я стал гораздо быстрее, тогда да, можно говорить о плацебо. Этот маршрут я проехал больше 1000 раз и я могу сравнивать как едется и на разных велосипедах и на разных покрышках.

[vadim-]

1) ДХ-подвеска сожрёт энергии намного больше, и вряд ли там блокировка предусмотрена, но ладно, допустим заблокировали
2) Аэродинакмику ДХ-подвеса ты никак не исправишь.
3) (тут частично пересекается с твоим, но не то) у шины нужно убрать злой протектор - это важнее чем ширина

почти всё ерунда, и да, есть 23с со злым протектором ?

И та и другая была резина 2.3 шириной

все потери в сжатии и расжатии боковин и пятна контакта - если колёсья не накачаны до дуба и не "тряпка" . Пятно контакта (протектор) почти не влияет на накат. (есть таблицы , лень искать).