Апгрейд.Насколько он важен?
+ Ответить
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 17

Тема: Апгрейд.Насколько он важен?

  1. #1

    По умолчанию Апгрейд.Насколько он важен?

    Коллеги,насколько нужно.,или ненужно апгрейдить байк?
    У меня байк на карбоновой раме,оборудование по кругу Ультегра,руль карбоновый Ritchey,колеса Mavic Cosmic Elite.
    Хочу поставить аэроколеса и плоский руль.Насколько это нужно и будет ли от этого толк?

    Заранее спасибо за рекомендации.IMG-20200528-WA0002.jpg

  2. #2
    Веломаньяк
    Байк
    Шосс - CUBE Agree, CX - Kona Jake The Snake, Комутер - Scott Sub 40 на батарейке
    Сообщений
    16,190

    По умолчанию

    Колеса апгрейдить имеет смысл и чем раньше, тем лучше - будет возможность вернуть часть денег за эти, пока не потрескались. Аэро ни к чему совершенно, просто любые надежные. Руль - дело вкуса.

  3. #3

    По умолчанию

    Сколько Вт/кг и что с посадкой в районе седла?
    «Работа избавляет человека от трёх великих зол: скуки, порока и нужды». (C)

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slavich Посмотреть сообщение
    будет ли от этого толк?
    Ходовые качества, возможно, и не изменятся.

    ---------- Добавлено в 21:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:24 ----------

    В сторону улучшения.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  5. #5
    Налётчик-испытатель Аватар для Dmitry_30
    Байк
    FastRoad SLR1
    Адрес
    На диване в России
    Сообщений
    1,572

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slavich Посмотреть сообщение
    Коллеги,насколько нужно.,или ненужно апгрейдить байк?
    У меня байк на карбоновой раме,оборудование по кругу Ультегра,руль карбоновый Ritchey,колеса Mavic Cosmic Elite.
    Хочу поставить аэроколеса и плоский руль.Насколько это нужно и будет ли от этого толк?

    Заранее спасибо за рекомендации.
    В данном случае всё весьма сбалансированно.
    Если есть желание ещё что то улучшить, то по степени важности:
    1. Правильная посадка.
    2. Подбор более накатистых покрышек + замена бутиловых камер на что-то лёгкое, типа ridenow tpu 23-32мм весом по 36 гр.
    3. Наращивание физухи.

    Аэроруль, в принципе идея хорошая, но по большому счёту нужна, если ты ездишь быстрее среднего катальца-шоссера. Средние скорости от 35 км/ч и выше, это без шоссе, т.е. в одиночку.
    Тоже самое про аэроколёса с профилем от 40 мм.
    Если же твои средние скорости не превышают 31-32 км/ч, то эти приблуды значимой роли не сыграют.

  6. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmitry_30 Посмотреть сообщение
    В данном случае всё весьма сбалансированно.
    Если есть желание ещё что то улучшить, то по степени важности:
    1. Правильная посадка.
    2. Подбор более накатистых покрышек + замена бутиловых камер на что-то лёгкое, типа ridenow tpu 23-32мм весом по 36 гр.
    3. Наращивание физухи.

    Аэроруль, в принципе идея хорошая, но по большому счёту нужна, если ты ездишь быстрее среднего катальца-шоссера. Средние скорости от 35 км/ч и выше, это без шоссе, т.е. в одиночку.
    Тоже самое про аэроколёса с профилем от 40 мм.
    Если же твои средние скорости не превышают 31-32 км/ч, то эти приблуды значимой роли не сыграют.
    Средняя скорость на гонке чуть более 39.5 км/ч была на Ла Страда.Но это на расстоянии 40 км.Почему пришел к данной теме-решил в этом году катнуть 80 км.Читал,что при тяжелых колесах и др идет падение скорости в подобных гонках.Да и собственно хотел немного сбавить вес байка.

    ---------- Добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:14 ----------

    Цитата Сообщение от NeverLetMeGo Посмотреть сообщение
    Сколько Вт/кг и что с посадкой в районе седла?
    Фото предыдущего владельца.Свою посадку настроил отлично.А что касается ватт-к сожалению станок некорректно показывает ватты-треню по пульсу и каденсу.

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slavich Посмотреть сообщение
    Коллеги,насколько нужно.,или ненужно апгрейдить байк?
    У меня байк на карбоновой раме,оборудование по кругу Ультегра,руль карбоновый Ritchey,колеса Mavic Cosmic Elite.
    Хочу поставить аэроколеса и плоский руль.Насколько это нужно и будет ли от этого толк?

    Заранее спасибо за рекомендации.Вложение 701534
    https://www.elite-wheels.com/product...-depth-bundle/
    https://www.winspace.cc/product/wins...tem-for-t1550/

  8. #8
    Налётчик-испытатель Аватар для Dmitry_30
    Байк
    FastRoad SLR1
    Адрес
    На диване в России
    Сообщений
    1,572

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slavich Посмотреть сообщение
    Средняя скорость на гонке чуть более 39.5 км/ч была на Ла Страда.Но это на расстоянии 40 км.
    Если не в группе, то очень хороший результат.
    Тем не менее, скорости высокие.

    Цитата Сообщение от Slavich Посмотреть сообщение
    Почему пришел к данной теме-решил в этом году катнуть 80 км. Читал,что при тяжелых колесах и др идет падение скорости в подобных гонках.Да и собственно хотел немного сбавить вес байка.
    А сколько имеющаяся пара в сумме весит? Если в диапазоне от 2 до 2,4 кг, тогда вполне норм. Далее только покрышки и замена бутила на тпу/латекс. Ну если пара весит более 3 кг, тогда наверное можно и задуматься над облегчением, т.е. подбором новой пары.
    Для таких скоростей аэроруль конечно напрашивается, особенно, если он будет легче имеющегося.
    Кстати, если этот вел в снаряжённом состоянии менее 9 кг, то это тоже хороший показатель.

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmitry_30 Посмотреть сообщение
    Если не в группе, то очень хороший результат.
    Тем не менее, скорости высокие.



    А сколько имеющаяся пара в сумме весит? Если в диапазоне от 2 до 2,4 кг, тогда вполне норм. Далее только покрышки и замена бутила на тпу/латекс. Ну если пара весит более 3 кг, тогда наверное можно и задуматься над облегчением, т.е. подбором новой пары.
    Для таких скоростей аэроруль конечно напрашивается, особенно, если он будет легче имеющегося.
    Кстати, если этот вел в снаряжённом состоянии менее 9 кг, то это тоже хороший показатель.
    6,900 кг с задней станковой элит-покрышкой.

  10. #10

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Важен ли вес велосипеда?
    от Скалолаз в разделе Технические вопросы
    Ответов: 217
    Последнее сообщение: 29.06.2017, 20:05
  2. Важен ли вес велосипеда?
    от Скалолаз в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 23.06.2017, 12:39
  3. Так ли важен ЕТТ?
    от Иван 2406 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 06.05.2017, 17:03
  4. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 31.05.2014, 02:07
  5. важен совет по ростовке
    от Bodr9k в разделе Технические вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 10.09.2012, 20:57