|
кто украл курсовую устойчивость моего велосипеда?
Что определяет курсовую устойчивость?
По различным мнениям, роль в курсовую устойчивость вносит
- колесная база
- трейл/выбег вилки
- масса велосипеда
- масса велосипедиста
- распределение массы между передним и задним колесом
- диаметр колес
- жесткость рамы (модуль упругости)
Что еще забыли и в каком соотношении их связать?
Любые домыслы и факты
Последний раз редактировалось jazz_fan; 06.11.2023 в 15:56.
Печень нормальная или увеличенная и перевешивает
На какую сторону хозяйство в памперсе уложил
Ровность рамы и вилки
ну, угол и треил вилки точно влияют. Как и колесная базаСообщение от jazz_fan
длина выноса тоже влияет)
---
на шоссерах высота профиля ободов кардинально влияет
Последний раз редактировалось ilyamaksimov; 06.11.2023 в 17:15.
рама кривая бывает ещё
No brain no fear!
Нафига она тебе ? Ложись в вираж и ускоряйся, в соседней теме уже это доказали !
Продам двухподвес Titan Racing Cypher RS, размер L , СПб
это пока ветра нет
Углы рамы забыли в первую очередь. Заваленные устойчивее, круизеры подтверждаютНо чем устойчивее, тем хрен повернешь круто в вираже) Руль круизера на скорости (под горку по ветру)) вообще двумя руками надо в вираж проворачивать, как на грузовике без ГУР)
Подтверждаю. На управление, начиная с подруливания, весьма заметно.
Последний раз редактировалось Offroadster; 07.11.2023 в 00:08.
Ширина руля еще влияет. Мне нравится широкий руль на моем форварде. Устойчивость посадки, лишний раз колесо не дергнется в виляние.
рефлексы
очепятки - значит пишу с елефона
Извините за глупые вопросы от новичка. Что такое курсовая устойчивость? В чём проявляется курсовая неустойчивость?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием