Как я свой MTB в ригид переделал и какую раму выбрать для ригида?

[azg_]

у всех пропорции свои

Согласен. Рост 184. Всю дорогу (с 2008го) ездил на 17-18 рамах. Сейчас есть 19я и это уже прямо предел комфорта - сменил стоковый вынос 90мм на 60мм, и стало более менее нормально. Вторым сейчас ригидный кастом на раме шульц лр - для езды по городу и туринга делал. Он в 18й ростовке даже чуть большей длины, чем мой второй "трейловый" велосипед в 19й. Тут выкрутился рулём типа "ласточка" с бэксвипом 25 градусов +)

Mocco же трещат почти все. Или уже нет?

Трещать-то может и трещит. Но это походу конструктивная особенность. Проездил на моссе м5л полтора года. Вроде не трещала. Всю дорогу была стянута болтом через отверстие в короне. На болте держались фара и крыло. Велосипед на фото весил (с педалями, но без крыльев) 10.5.

fxpJcszbESk.jpg

В конце июля попал в дтп. Срезал таксист со второстипенки, я на хорошей скорости ехал и не успел оттормозиться. Мосса выжила, в отличие от китайского хромоля +) Не зря рама была такой лёгкой - 2050 грамм. Фреймсет от шульцов накинул полтора килограмма к исходному весу только за счёт рамы (кило) и вилки (полкило).

orNcFVtrGs8.jpg

[D'Artagnan]

Мосса выжила, в отличие от китайского хромоля

Ааааааа!!!1

А что за рама была?

[Алекsei]

Мосса выжила, в отличие от китайского хромоля +) Не зря рама была такой лёгкой - 2050 грамм.

Заварить в любом первом попавшемся гараже у дяди Васи это же хромоль его для таких случаев и берут.

[КВЖД]

Заварить в любом первом попавшемся гараже у дяди Васи это же хромоль его для таких случаев и берут.

да когда вы уже поймете, что обычным сварочником тонкую хромолевую стенку не заварят. насрут, прожгут и может быть кое-как приварят. такой подход канает для ашанов и прочих изделий из толстостеных водопроводных (hi-ten по маркетологовски) труб.

[kluff]

Согласен. Рост 184. Всю дорогу (с 2008го) ездил на 17-18 рамах. Сейчас есть 19я и это уже прямо предел комфорта - сменил стоковый вынос 90мм на 60мм, и стало более менее нормально. Вторым сейчас ригидный кастом на раме шульц лр - для езды по городу и туринга делал. Он в 18й ростовке даже чуть большей длины, чем мой второй "трейловый" велосипед в 19й. Тут выкрутился рулём типа "ласточка" с бэксвипом 25 градусов +)


Трещать-то может и трещит. Но это походу конструктивная особенность. Проездил на моссе м5л полтора года. Вроде не трещала. Всю дорогу была стянута болтом через отверстие в короне. На болте держались фара и крыло. Велосипед на фото весил (с педалями, но без крыльев) 10.5.

Вложение 696787

В конце июля попал в дтп. Срезал таксист со второстипенки, я на хорошей скорости ехал и не успел оттормозиться. Мосса выжила, в отличие от китайского хромоля +) Не зря рама была такой лёгкой - 2050 грамм. Фреймсет от шульцов накинул полтора килограмма к исходному весу только за счёт рамы (кило) и вилки (полкило).

Вложение 696788

Хорошая рама, програмируемо деформировалась. Швы не разошлись? И как Шульц в сравнении с китайхромолем?

---------- Добавлено в 14:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:21 ----------

Заварить в любом первом попавшемся гараже у дяди Васи это же хромоль его для таких случаев и берут.

сначала вытянуть и отрихтовать.

[Alex7236]

ездил на 17-18 рамах

Как с таким ростом ездить на таких размерах,я хз,хз.............
Есть у меня дома вел, там рама 17-я,колеса 27.5, я после своего на него сел,ппц, как будто на детский велик взгромоздился. Все маленькое, колеса цепляют ноги при поворотах, кароч не езда, а так себе удовольствие.