Выбор дуалов под гидравлику. Сравнение. Достоинства и недостатки. Проблемы и решения
Не нашёл соответствующей темы, поэтому создаю с заделом на её универсальность
по шоссейной гидре насколько я понял сейчас дела обстоят так:
1) Shimano - много разной
2) Sram - вроде как технически не отличающаяся меж собой внутри линеек от ривала до реда
3) Campagnolo - дорогой редкий зверь
4) похожий внешне на срам, а по переключению на кампу китайский LTWOO GRT12-Disc
Общеглобальные вопросы для обсуждения в теме:
1) какие ручки и калиперы не текут и работают не вынося мозг?
2) если таких нет, то какие ремонтируются малой кровью (в мечтах: на коленке кривыми руками из купленных за углом в авто или сантех магазине резинок)?
3) совместимость (а главное смысл таковой) с калиперами от других тормозов (или того же производителя, но допустим МТВ, или вообще других по аналогии с "Шигурой" (ручки Shimano + калиперы Magura)
4) совместимость китайцев с переключателями иных производителей
а теперь мои конкретные вопросы с учётом личных запросов:
7 лет катал на ободной механике Campagnolo - привык к переключению "рычаг под торм.ручкой - на верх кассеты до 3 звёзд, рычаг под большой палец с боку - вниз до 5 звёзд", эргономика пистолетов типа "Power/Ultra-Shift" под мою маленькую руку для верхнего хвата (нижним не пользуюсь) идеальна
потрогал разную шиману из современных - слишком толстые и далеко тянуться до тормозного рычага (ну и переключение конечно непривычное, но тут думаю перестроюсь если что)
а вот похожий внешне на Срам LTWOO GRT в руку лёг приятнее (но как оно переключается попробовать не довелось)
Срам в руках не держал, но думаю после кампы по переключению на срамной double tap перестроится будет проще чем на шиману
Вот думаю на какую смотреть мех. трансмиссию (скорее всего 1х) с гидротормозами на будущий грэвел или эндуранс, который я ещё выбираю, поэтому хочется сразу для себя понять на чём его искать/собирать
Итак мои личные вопросы (с учётом стремления избежать неудобной в руках шиманы и естественного желания при равном качестве сэкономить и взять китайца вместо именитых брендов):
1) уступает ли срам шимане в плане долговечности и беспроблемности работы и в ремонтопригодности?
1.1) реально ли ручки и калиперы у срама технически не отличаются от ривала до реда?
2) уступает ли LTWOO сраму и шимане в чёткости переключения, работе тормозов, и конечно же долговечности и беспроблемности работы и в ремонтопригодности?
2.1) если к тормозной части никаких претензий нет, но переключение так себе, то совместимы ли LTWOO с переклюками шимано или срам? и спасает ли их это?
3) какие проблемы есть у кампы? (вдруг попадётся выгодное предложение)
как она по сравнению с шимано/срамом в работе и в ремонте?
4) есть ли ещё какие гидро пистолеты, достойные внимания, про которые я не знаю?
4.1) если да, то к ним те же вопосы, что и к LTwoo
5) есть ли смысл в гидромеханических калиперах типа TRP, чтобы вместо гидро пистолетов собрать на привычной мне старой кампе, но получить дисковую гидравлику?
|
|
Ответить с цитированием
Сообщение от SupraSan
