Упали левый шатун на системе holowtech 2

[Asker05]

Катаюсь без всякой нагрузки и падает левый шатун, помогите пожалуйста

[multig]

Проверить шлицы на шатуне. Если уже все слизано, то менять шатун или систему. Если ещё есть, то отчистить от смазки и алюминиевой крошки и хорошо затянуть.

[BiSer]

Можно прикрутить с торца торцевую гайку из металла вместо пластиковой. Заменить стяжные болты на новые, если грани слизаны. На моём была такая проблема, сейчас вроде норма. Тут главное шлицы и резьбы не попортить.

[Asker05]

Можно прикрутить с торца торцевую гайку из металла вместо пластиковой. Заменить стяжные болты на новые, если грани слизаны. На моём была такая проблема, сейчас вроде норма. Тут главное шлицы и резьбы не попортить.

А где купить железную гайку в россии не подскжаите, а то месяц с китая ждать не вариант

---------- Добавлено в 10:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:56 ----------

Проверить шлицы на шатуне. Если уже все слизано, то менять шатун или систему. Если ещё есть, то отчистить от смазки и алюминиевой крошки и хорошо затянуть.

А где купить железную гайку в россии не подскжаите, а то месяц с китая ждать не вариант

[alexbravo97]

Asker05, имхо гайка не поможет. Ищите на авито другой шатун нужной длины с нормальными шлицами и живыми резьбами болтов фиксации. Гайкой убьёте каретку стянув её подшипники и получив осевой преднатяг на них.

[BiSer]

alexbravo97, Каким образом поменяется преднатяг подшипников?
Asker05, Я же не про сплошной болт через всю ось написал, про про гайку (болт-заглушку) с одной стороны. На моём велике она была пластиковой. Несколько ниток резьбы сточились и шатун начал сползать и слетать. Алюминиевую нашёл в Сокольниках в Галерее спорта, причём с надписью Shimano. Поэтому советую автору темы съездить туда и подобрать. Наверняка там это есть.
Стяжные болты новые ставил. Там ещё есть пластинка пластмассовая в разрезе шатуна. Штатно у неё зуб, чтобы шатун не сползал. На моей этот зуб срезало. Может имеет смысл такую пластинку поискать тоже или сделать из алюминия.

[Vladislav_kk]

alexbravo97, Каким образом поменяется преднатяг подшипников?
Asker05, Я же не про сплошной болт через всю ось написал, про про гайку (болт-заглушку) с одной стороны. На моём велике она была пластиковой. Несколько ниток резьбы сточились и шатун начал сползать и слетать. Алюминиевую нашёл в Сокольниках в Галерее спорта, причём с надписью Shimano. Поэтому советую автору темы съездить туда и подобрать. Наверняка там это есть.
Стяжные болты новые ставил. Там ещё есть пластинка пластмассовая в разрезе шатуна. Штатно у неё зуб, чтобы шатун не сползал. На моей этот зуб срезало. Может имеет смысл такую пластинку поискать тоже или сделать из алюминия.

Гайка на холовтеч нужна для регулировки преднагрузки подшипников. Ничего держать она не должна, держется все на шлицах, а стягивается болтами. Нужно соблюдать момент затяжки болтов.

[BiSer]

Vladislav_kk, Понятное дело, что задумывалось так. Но уже не первый случай, когда стяжные болты не справляются со своей функцией. Поэтому удержание с торца не пластмассой, а алюминием вполне можно рассмотреть. Затягивать торец стоит без фанатизма, чтобы шатуны могли нормально крутиться. Далее фиксируем стяжными.

Автор спрашивал совет по быстрому ремонту, я ему и написал, так как был у меня подобный случай в гонке. Но ничего на месте сделать не смог. Максимум хватало на 5 км. Пришлось 40 км одной ногой крутить и на самокате ехать. Но потом поставил алюминиевую гайку и заменил болты и смог ещё проехать несколько сотен км. Велосипед до сих пор в строю. Отсюда делаю вывод, что торцевая гайка очень нужна и в удержании, а не только для красоты.

[Аскар]

зависит от гонца, если парень мощный то металлический винт не будет лишним и шлицы оси лучше не смазывать