Сообщение от
Hostevens
Помогите выяснить причину. Я конечно понимаю, что 99% – причина в дешевке. Но неужели так все плохо?
Все именно так. Именно все так плохо. Просто потому, что такие тормоза все косые-кривые и из китайского железа для крыш вместо нормальных материалов. Их даже настроить без доработки напильником нормально не получится. А, если получится, держать настройки долго они не будут. По цене - даже весьмааа посредственные тормоза от Promax (модель DSK-330, если правильно помню) года 3 назад стоили минимум в 3 раза дороже за комплект, и это без дисков - просто суппорта, рукоятки и тросы. Что показательно ИМХО.
Сообщение от
Hostevens
Даже самые дешевые вибрейки умеют схватывать намертво,
Прямо даже самые дешевые? С пластилиновыми рычагами? Серьезно?
Сообщение от
Hostevens
Подскажите, замена колодок может решить проблему?
Хмм... Скажите, замена покрышек на раздолбанных Жигулях способна превратить их в новый Volkswagen Jetta? Нет. Или, быть может, дорогие диски (отрезные, шлифовальные и т. п.) способны превратить китайскую УШМ ("болгарку" - так, на всякий случай) с никакущей пылезащитой и дерьмовыми подшипниками в сверхнадежную (по нынешним меркам, конечно) технику подобного типа от Makita или, скажем, Metabo? Тоже нет. Так и тут. Для начала необходимо покурить статейки о том, какие типы дисковых тормозов существуют и какие бренды их предлагают. Как они в целом по уровню и в сравнении между собой. Поизучав вопрос - выбрать достойный вариант если и не хороших, то хотя бы гарантированно нормальных и рабочих тормозов. А уж потом заморачиваться с подбором колодок для них.
Например, вот этот вариант там же, на упомянутом вами Озоне, весьма неплох:
https://www.ozon.ru/product/gidravli...&sh=8Y1HlKdjow
Да, дороже в 3.5 раза, чем купленные вами. Но это безопасность.