-Я кровжадный? ...Кровожданый...
-Я беспощадный? ...Беспощадный...
-Я ЗЛОЙ разбойник Бонифацийhttp://forum.ctline.ru/style_emoticons/default/huh.gif???
Лучше на досудебную претензию , с грамотным юристом.
Слушай, ну ты сравнил, давай тогда будем честны до конца, сколько атомных ледоколов построено в ЮАР и вообще сколько их построено в мире за пределами России? Сколько атомных станций построено в ЮАР? Давай сравним ВПК ЮАР и России. Или может аэропром есть свой у африканцев или космическая промышленность? В России на тех заводах которые действуют существует банальный дефицит рабочих рук. Ты сам то будешь на велосипедном заводе у станка стоять? Здесь в теме Индонезия промелькнула, ага-ага, 270 млн население. Чем их занять то ещё?
Ну а то что syre на своих поделиях не ездят это вопрос большой к ним. Сразу минус сто к доверию бренду.
Ты ещё спроси - сколько у Швейцарии подводных лодок и по этому показателю сделай вывод о их достатке/возможностях и уровне жизни. Бросай смотреть Соловьёва ( или кто там счас на телевизоре рассказывает народу как правильно свой уровень жизни оценивать, а то мы ж глупые, всё по кошельку своему пытаемся ориентироваться, что этот кошелёк позволяет купить) , это к добру не приводит.
Если я буду на велосипедном заводе у станка стоять, то на карбоподвес я никогда не заработаю. Даже на Титан Рейсинг и даже на комплектацию "нищеброд эдишинал". Не верь Первому каналу, у нас дефицит не "рабочих рук", а дефицит желания платить им нормальную зарплату. А если ближе к теме - так тот же ТР ниразу не скрывает, что рамы они сами не делают, как в общем-то и принято в современном мире. И возможно удивлю - но и Триал, Формат, Шульц тоже не делают рамы , нет у них огромного завода, где по пустым безлюдным цехам бродят генеральные директора и горько плачут, что никто не хочет раму сварить/испечь. Зачем ? Когда дешевле и быстрее заказать тем, кто этим занимается. Вот нынешние Оутлипы - прям показательно, существовал бренд потихоньку, чего-то там копошился. А понадобилось "окно" закрыть - и вот, за пару сезонов развернулись. Чего, заводов понастроили ?
кредиты для бизнеса в юар под какие проценты дают и на какие сроки?
Гражданский аэропром - примерно в том же состоянии, что и велостроение, скажем честно, если трезво количество производимых бортов оценить.
Могу даже сказать почему существует банальный дефицит. Я как раз на таком заводе работаю, где дефицит и рабочих рук, и ИТРов.
Люди смотрят на предлагаемую зарплату, что за эту зарплату надо делать - и идут куда подальше от завода. И те, что уже на заводе - разбегаются постепенно.
-Я кровжадный? ...Кровожданый...
-Я беспощадный? ...Беспощадный...
-Я ЗЛОЙ разбойник Бонифацийhttp://forum.ctline.ru/style_emoticons/default/huh.gif???
Лично вам от этих ледоколов в чем прок?
Нам обычным жителям страны хочется обычного человеческого блага,
Возможность купить еды, заниматься обычным хобби, спортом, ездить путешествовать, развиваться и т.п. Сейчас из всего этого у нас нет ничего кроме еды и ледоколов. Я утрировано, но по факту разве это не так?
Зато у нас нет дефицита на "директоров по персоналу", "директора по проектированию идеи развития", "директоров по мотивации и стимулированию" и прочих подобных "департаментов".
Причём, у каждого директора по два зама, и ещё куча менеджеров. И каждый менеджер получает в разы больше сварщиков (да и большинства инженеров). Сколько получают директора с замами лучше даже не думать.
-Я кровжадный? ...Кровожданый...
-Я беспощадный? ...Беспощадный...
-Я ЗЛОЙ разбойник Бонифацийhttp://forum.ctline.ru/style_emoticons/default/huh.gif???
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)