Цунами 60Т

[Денис_Сергеевич]

Итак, заменил 3 звена цепи на новые в месте потенциального обрыва. Пользуясь случаем, отмыл цепь в ведре губкой с водой и фэйри, потом насухо вытер и хорошенько смазал. Цепь собрал и убрал велосипед в гараж до следующего зимнего сезона.
Думаю, до ноября в теме будет тихо )

Интересно будет послушать мнение спустя пару месяцев езды на шоссере. Не будет ли ностальгии по синглспиду?

[Alex117]

А тут уже был вопрос - почему сборка не на планетарке?

[SE4.]

А тут уже был вопрос - почему сборка не на планетарке?

Преимущества сингла, на пальцах не объяснить. Тут надо самому покатать и проникнуться.

Сингл, это что? Это максимальный похренизм вела, к обращению к себе. Где, как захотел - так там и бросил. Надо дальше ехать - поднял, сел и поехал.
Опять-же, минимальная требовательность к обслуживанию компонентов. Ну и всё такое.

Планетарка тут оч.вяло вписывается, ибо не простит.

[Artic]

А тут уже был вопрос - почему сборка не на планетарке?

На сингл в самый раз я пересел с планетарки. Тема того велосипеда тут - https://forum.velomania.ru/showthrea...460773&page=14.
На предпоследней странице фото разобранной планетарки - если кратко - полный труп за пару месяцев. Поэтому ушёл на сингл.

[Alex117]

На сингл в самый раз я пересел с планетарки. Тема того велосипеда тут - https://forum.velomania.ru/showthrea...460773&page=14.
На предпоследней странице фото разобранной планетарки - если кратко - полный труп за пару месяцев. Поэтому ушёл на сингл.

Вижу - очень странно... Nexus 3 вроде достаточно герметична, по крайней мере мне так казалось. Там по фото будто в неё керхером с реагентами лили каждый день

[АК74]

Вижу - очень странно... Nexus 3 вроде достаточно герметична, по крайней мере мне так казалось. Там по фото будто в неё керхером с реагентами лили каждый день

Насколько понял, та втулка работала в режима насоса, ежедневно закачивала снаружи воздух вместе с тем что попадалось в зазор уплотнений охлаждаясь после теплого хранения, по два раза в день. В сухие дни мог закачивать воздух и загрязнения с минимумом влаги, если вода успевала высохнуть за время хранения. В мокрые дни влаги заливалось больше.

[Alex117]

Насколько понял, та втулка работала в режима насоса, ежедневно закачивала снаружи воздух вместе с тем что попадалось в зазор уплотнений охлаждаясь после теплого хранения, по два раза в день. В сухие дни мог закачивать воздух и загрязнения с минимумом влаги, если вода успевала высохнуть за время хранения. В мокрые дни влаги заливалось больше.

Я почему-то всегда думал, что в планетарках столько смазки + герметичность конструкции позволяют подобного избегать)

Еще забыл спросить - есть ли ощущение конкретно на таком вилсете (с ножной втулкой), что велосипед "не катит" или туго разгоняется? Или может еще как-то? В сравнение с современной втулкой под кассету, естественно.

И как там оверлап? Исправим другой вилкой или совсем нет?

[АК74]

Я почему-то всегда думал, что в планетарках столько смазки + герметичность конструкции позволяют подобного избегать)

Производитель Воронов пишет, что потение маслом это нормально, не гарантийный случай, но если утечка слишком большая, то покажите, может быть действительно, что-то не так.

[Artic]

Еще забыл спросить - есть ли ощущение конкретно на таком вилсете (с ножной втулкой), что велосипед "не катит" или туго разгоняется? Или может еще как-то? В сравнение с современной втулкой под кассету, естественно

планетарка да, ощутимо не катит, особенно под высокой нагрузкой. Типа, катишь на 100 Вт, всё норм, начинаешь давить 400+, будто ноги вязнут и энергия где-то рассвторяется.
Просто втулка с ножником по сравнению с кассетной едет вполне приятно, ощущения низкого кпд нет.

И как там оверлап? Исправим другой вилкой или совсем нет?

Оверлап есть. У меня шатуны 172,5 мм, велотуфли 43,5 размера и шип сдвинут максимально назад, т.е. носок максимально впереди. К этому привыкаешь, просто в крутых поворотах заранее убираешь ногу, чтобы не задеть колесо. Ставить другую вилку я не вижу смысла - это удлинит базу вела, ухудшит управляемость, испортит внешний вид.
На моём карбоновом ВХТ оверлап тоже есть, но немного меньше. И там в любой момент можно провернуть педали назад, чтобы выйти из зоны оверлапа, а на Цунами так не получится, нужно заранее рассчитывать шаг. Дело привычки.

[Artic]

В субботу упал на шоссейнике и погнул переднюю звезду с пауком о бордюр (есть в соответствующей теме). Взял на замену Цунами, покататься с сыном, отмыл от осенней грязи, подтянул зажим педалей, переставил датчик на колесо и велокомп и через 1 км порвал цепь. ХЗ как так. Поставил обратно в гараж до лучших времён.