Отчет о велопоходе по Крыму (май 2022)

[skid]

Всем привет!
Предлагаю вашему вниманию отчет о сольном велопоходе по Крыму, пройденном в мае 2022 года по маршруту: Керчь - Щелкино - Феодосия - Судак - Приветное - Джур-Джур - Долина приведений - Чатыр-Даг - Бахчисарай - Мангуп-Кале - Севастополь.

Отчет о сольном велопоходе в Крым в мае 2022 года.


Введение. «Куда поехать?».


Данный вопрос при подготовке к походу возникает одним из первых и уже от него
«пляшет» вся остальная подготовка. География моих велопоходов не столь обширна и
поэтому в плане географии мне есть, что выбирать. Поскольку поездка была
запланирована на май, то я стремился уехать как можно южнее, из числа тех мест куда мне
можно было уехать. Поскольку в моем плей-листе походов Крым был в числе лидеров, то
именно на него я и нацелился.


Подготовка.


Поскольку Крым изъезжен и исхожен туристами, в том числе и вело, вдоль и
поперек, то я намеревался найти подходящий отчет, коих в достатке, и пойти по нему.
Однако обилие в сети отчетов усложняло подготовку - время шло, отчеты проходили через
меня чуть ли не десятками, но ничего подходящего в руки не попадалось. От прочтения


отчетов у меня никак не могла сложиться картина по Крыму, и было не понятно, где все-
таки катали люди, поскольку незнакомые замысловатые географические названия плохо


запоминались. Сильно осложнило ситуацию невозможность просмотреть треки на одном
из популярных сайтов.
Бросил клич на ВМ с просьбой помочь в некоторых вопросах и спасибо всем
откликнувшимся.
Буквально за две-три недели до начала похода я набросал основу трека, запитался
информацией о достопримечательностях по ходу движения. Основной идеей похода было
проехать от Керчи до Севастополя со стороны ЮБК, желательно в стороне от оживленных
трасс, покрутить в горы, но без таскалова и спортивных подвигов.
В снаряжение добавились пуховый спальник Sierra Designs, коврик надувной от
Therm-a-Rest и подушка Klymit, а то помня холодные ночи в майском Дагестане, хотелось
улучшить качество сна. Спальник взял модель «килт», а то в коконе мне тесно, от коврика
хотелось мягкости, поскольку от каремата бока болят, а подушка была взята для пробы.


Дорога.


Самолеты в этом году в Крым не летают и поэтому альтернативы поезду не было.
Можно было, конечно, долететь до Сочи и уже оттуда добираться каким-нибудь наземным
транспортом, но это мне показалось неудобным и я нацелился вспомнить романтику
поездов.
С велосипедом я еще никогда железной дорогой не путешествовал и поэтому в этом
деле мне предстояло наработать опыт. При покупке билета сразу оплатил провозку вела,
но если бы сейчас это делал, то выбрал бы багажный вагон.
Достичь Крыма мне предстояло с пересадкой в Москве и в указанный в билете день
и час я предстал перед проводником вагона. Вагон я сознательно выбрал плацкартный, так
как в нем куда больше места для маневров с велосипедной коробкой, а взял я, как обычно,


под 29-ые колеса, то есть самую большую. В такую велосипед хорошо заходит, ну и другое
походное барахлишко еще достаточно помещается.
Проводник разрешила мне проследовать в вагон, но размеры коробки повергли ее в
размышления. Найдя свое место, я обнаружил в ближайшем окружении три собаки и две
кошки. Вагон для пассажиров с животными оказался. Я со своей поклажей как раз
вписывался в общую компанию.
Соседи по купе, спасибо им большое, видя необъятный размер моего багажа,
принялись помогать мне укладывать на третью полку коробку. Хотели положить ее
поперек, чтобы она лежала на двух полках, но длина коробки не позволила этого.
Совет: если везете велосипед на поезде, желательно брать коробку от байка с 26-
ми колесами, удобнее будет такую на полке размещать, да и маневрировать сподручнее.
В результате мы поместили вел на третью полку в соседнем купе, но она свисала
сантиметров на 30 и пассажирам, едущим там, пришлось неотрывно смотреть на ее
покачивания.
Повторюсь, я очень благодарен попутчикам, что они с пониманием и поддержкой
отнеслись к моему беспокойному появлению в вагоне.
Вытерев пот со лба, до Москвы я мог расслабиться.
В столице у меня был почти полный день, но с моим багажом я никуда не планировал
отлучаться и поэтому передо мной стояла одна задача – перебраться с Ярославского на
Казанский вокзал. Эту задачу я без напряга реализовал с помощью носильщика и одной
тысячи рублей.

https://drive.google.com/file/d/1s72...ew?usp=sharing