E-bike - это действительно новый (другой) СТИЛЬ катания?

[Chah]

Учитывая большое разнообразие видов электровелосипедов - от шоссейников до эндуриков, логично предположить, что люди, катающиеся на них, исповедуют и соответствующие стили катания. совпадающие с уже имеющимися на форуме.
С другой стороны, до сих пор существует некая нездоровая, и где-то даже агрессивная реакция обычных велосипедистов, на присутствие в этих темах владельце электровелосипедов.
Понятное дело, что подавляющее большинство из них воспринимают электровелосипед как некое самодвижущееся средство передвижения, никоим образом не принадлежащее к велосипедам, а, скорее, к мопедам.
Понятно, что это восприятие основано на мелькающих перед глазами, в массе своей, самосборах на китайских мотор колёсах или подобных агрегатов из подвалов дядюшки Ляо. А европейские электровелосипеды, с кареточными моторами, передвигаться на которых можно исключительно только крутя педали, ещё достаточно мало распространены в силу своей дороговизны и малознакомы почтенной публике.))

Так что даже не знаю, может новый раздел и приобретёт какую-никакую популярность, но явно не сейчас и даже не очень скоро. Но, лиха беда начало.

НОВОСТИ НАПРАВЛЕНИЯ НА ГЛАВНОЙ

[ursoft]

Даже дилеры не могут этого сделать

Дилеры тут не на верху пирамиды возможностей. У них не хакеры прошивку конфигурируют. Пользуются официальными или полуофициальными программаторами/конфигураторами + имеют доступ к разным версиям прошивок, но не к их изменению. Поэтому вполне возможно, что Вы и правы, теперь обычные владельцы в европе, которые надеялись снять ограничения (если там такие есть в товарном количестве), загрустят. До тех пор, пока не появится кто-то достаточно мотивированный. В РФ же, насколько я вижу, больше китайских движков, чем всех остальных вместе взятых (на моем ограничение в 41км/ч и меня оно устраивает, а вот американское в 32 не устроило бы до такой степени, что наверное сам бы и взломал - вряд ли это окажется сложнее, чем, например, подключить к Zwift несовместимый велотренажер).