Имя, сестра, имя!.. ©Сообщение от feoni
|
|
|
|
Имя, сестра, имя!.. ©
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
Так сто раз уже говорила, еси диск. Ничего интересного
Последний раз редактировалось feoni; 20.01.2022 в 16:08.
А! Годно.
Правда, сразу зуд в шаловливых ручонках появился заулучшать еще тыр на 15, но надо себя сдерживать)))
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
особенно если надо экстренно оттормозиться используя передний
Согласен с feoni, это на уровне рефлексов. В экстренной ситуации первые доли секунды тратишь на смещение тела назад, за седло, а потом уже тормозишь на все деньги.
Аксиома: то, что утверждается без доказательств, может быть отвергнуто без аргументов.
Х.з.,например едешь вдоль припаркованных машин,неожиданно на ближайшей распахивается дверь.
Человек не муха,передача сигналов от глаз в мозг,затем на мышцы происходит не моментально.
Пока все это произойдет,пока сместишься,пока выжмешь тормоз - уже поздно,а вот выжать тормоз рефлекторно получится гораздо быстрее.
evgen71, то что написано выше про автоматизм и ваш вариант простого нажатия на тормоз является наработкой, алгоритм разный и торможение у Феони будет сильней и длина короче. Нажатие тормозных ручек зад-перед через некоторое время становится практически одновременным, не вызывая при этом позыва вылететь через руль. На великах, как и на горных лыжах нет постоянных фиксированных поз и положений, т.е. одновременно с торможением идет движение Ц.Т (пятой точки) назад, время не теряется, а чтобы еще усилить торможение, надо вжать велик в асфальт резко приседая.
Стоит учесть, рамы у МТБ и складничков разные, и седла у первых стоят немного ниже.
.... и сделав черезрульку вписаться аккурат балдой в распахнутую дверь. Или не сделав черезрульку тормозить крайне неэффективно опять же вписаться в данную дверь и таки сделать черезрульку.
Отнюдь. Потеря времени на смещение назад с лихвой окупится более интенсивным торможением. Да, требует наработки этот навык.
Аксиома: то, что утверждается без доказательств, может быть отвергнуто без аргументов.
Всё намного проще.
Тормоз выжимается рефлекторно, безо всяких доп.заморочек. Точно так же рефлекторно и резко пятая точка уходит за седло, если усилие торможения на руке превышает величину "просто притормозить". Ничего не думается, ничего не разглядывается, всё автоматически. Порог усилия на руке между "просто притормозить" и "вывешиваемся" исключительно личная величина на своих собственных тормозах.
Когда я ездила попеременно на двух разных тормозах, привычная гидравлика на мтб и механика на фэте, то стала обращать внимание, что тело уже само подстроилось под более худший вариант, т.е. фэт, и автоматический вывес стал происходить вообще при любом нажатии тормоза, без градаций усилия. Т.е. я отловила себя на том, что на привычном мтб я стала уходить в вывес даже при просто притормозить.
Не, на практике происходит "черездверка"
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием