|
Merida Crossway TFS 100-Sport-D. 22.500 рублей.
Цена адекватна?
http://www.velosfera.ru/catalogue/bike/3809/
Слышал что плохие втулки и каретка.
Заодно расскажите о тормозах Tektro Auriga Comp 160. Как тормозят?
И за эти деньги что то поприличнее купить можно?
09 год... Вполне возможно, что цена и нормальная (сравни с другими маназинами). Втулки и каретка хз, по идее более-не-мнее должны быть, тормозилки тоже вполне нормальные для своей цены.
Merida One-Five-O - истина где-то рядом...
8-926-525-23-двасемь
<div class='quotetop'>Цитата(valentinos @ 27.02.2009 17:25) <{POST_SNAPBACK}></div>В 2009 году не будет адекватных цен.
<div class='quotetop'>Цитата(valentinos @ 27.02.2009 17:25) <{POST_SNAPBACK}></div>Под маркой Disc Alloy может скрываться все что угодно, от самого дешевого говна, до бюджетных Shimano без опознавательных надписей. Поэтому как повезет. После покупки желательно разобрать втулку, снять заводскую смазку и промазать заново. Эту процедуру проводить как минимум раз в 2 тыщи км. Моя старая ноу-нейм втулка при таком уходе пробежала больше, чем брендовая Shimano Deore.
По поводу каретки париться не нужно. Развалится - поменяешь. Каретка не влияет на скорость и безопасность езды. Когда начнет жевать металл и люфтить - сам почувствуешь.))
<div class='quotetop'>Цитата(valentinos @ 27.02.2009 17:25) <{POST_SNAPBACK}></div>Лично у меня претензий к качеству торможения нет. Мой вес в 60 кг останавливают прекрасно. У отца вес 85 кг, тоже не жаловался. Модуляция чуть хуже, чем у Hayes HFX-9, но мощность достаточная. По крайней мере когда притрутся колодки. По качеству исполнения ничего сказать не могу, не юзал их настолько, чтобы что-то сломалось или потекло. Нормальные бюджетные двухпоршневые тормоза. Хотя я не совсем понимаю зачем их поставили на 28-дюймовый гибрид. И V-брейков хватило бы.
<div class='quotetop'>Цитата(MrXandr @ 27.02.2009 18:43) <{POST_SNAPBACK}></div>А что разве на гибриде дисковые это плохо?))В 2009 году не будет адекватных цен.
Нормальные бюджетные двухпоршневые тормоза. Хотя я не совсем понимаю зачем их поставили на 28-дюймовый гибрид. И V-брейков хватило бы.[/b]
Скорость же существенней выше чем на горном.
Меня в этом веле цена беспокоит.
Знаю что в конце прошлого лета, вел столи 10 тыщ всего.
а счас цена аж в два раза поднялась.
Предложите альтернативу пожалуйста.
Сейчас все цены так поднялись...
Merida One-Five-O - истина где-то рядом...
8-926-525-23-двасемь
<div class='quotetop'>Цитата(valentinos @ 27.02.2009 19:40) <{POST_SNAPBACK}></div>А на шосейнике скорость ещё выше, однако дисковые на них не ставят почему-то.
<div class='quotetop'>Цитата(valentinos @ 27.02.2009 19:40) <{POST_SNAPBACK}></div>Все велосипеды подорожали, не только Мерида. Поэтому цена вполне адекватная.
В качестве альтернативы могу предложить Trek 7300. Вилка такая же как на Мериде, навеска полностью Alivio (включая манетки), но тормоза V-брейки Avid SD-3. Мерида выглядит чуть выигрышней за счет тормозов.
<div class='quotetop'>Цитата(MrXandr @ 27.02.2009 22:03) <{POST_SNAPBACK}></div>Ну просто шоссеры абсолютно для грязи не предназначены, и т.к. вел спортивный,А на шосейнике скорость ещё выше, однако дисковые на них не ставят почему-то.
там экономят каждый грамм.
Trek там рама слишком жёсткая. Не гуд всё это.
Кстати меня удивляет что часто говорят что гибрид лажа бери шоссер.
К чему это?))
<div class='quotetop'>Цитата(valentinos @ 28.02.2009 00:13) <{POST_SNAPBACK}></div>Это шосеры тупят, для наших дорог лучше МТБ или гибрид.
Дороги которые мы выбираем и дороги которые выбирают нас не всегда совпадают
<div class='quotetop'>Цитата(valentinos @ 28.02.2009 00:13) <{POST_SNAPBACK}></div>Ну если только для асфальта, то конечно шоссер предпочтительней. Если асфальт + легкое бездорожье, то гибрид или МТВ.
еще следует добавить что для шоссера нужен хороший асфальт
Дороги которые мы выбираем и дороги которые выбирают нас не всегда совпадают
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием