Лисапед который не боится бродов

[dimitrii73]

Видимо у меня это отверстие для того, чтобы через него в каретку набивалась грязь

Так бывает обычно при сильном заливе сверху через подседельную трубу или от регулярных утоплений(бродов) выше каретки.

[babangida]

Так бывает обычно при сильном заливе сверху через подседельную трубу или от регулярных утоплений(бродов) выше каретки.

Не, это точно через нижнее отверстие, с переднего колеса вода с грязью летит. Стандартное крыло с брызговиком не помогает.

[SeAreGa]

Есть мысли перейти назад на квадрат. С ним ездил и горя не знал. После перехода на ХТ2 словил уже два клина системы, и раз 5 менял каретку или подшипники

Обычное, "рабочее" состояние подшипника:

https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0

человек из Белоруссии переточил чашки ХолотечII , чтобы можно было заменить дорогой спец велоподшипник ширириной 7мм на ходовой 8мм.
https://twentysix.ru/blog/116954.html

Я не использовал Холотеч не проверял, за что купил...

2) эту ссылку я выше уже давал
Еще раз, переделка автосальника для каретки ХTII от формучанина samcherny
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=183347

[Евгений Ник]

да нуууу...фуфло дешевое.

Для понторезов не подходит, да, слишком дёшевы.
Родные сальники продержались, наверное тыщ. 15. Внутрь вообще ничего не попадало. Потом поставил самодельные, с погружением уже не держат, приходится раз в сезон ТО-шить, сейчас пробег более 30ткм..
И это всё по грунтам, в любую погоду. Если фиксеру будет понятно, про что речь.

[CaRB0FoSS]

А в чем ёё "пластиковость"? Чота Тоха из богадельни на Складочной тоже ее обплевал.

мало того, что обе чашки пластиковые (ну ладно, левая такая уже много лет у дешевой шиманы, на ней нет нагрузки). Так еще и подшипники напрессованные на вал, а не одним корпусом с телом каретки, как раньше. Т.е. прогнозируется ходимость этого аналога такая же как у каких-то XUHUA или KENLI, прости Господи.

[Mouse white]

Для понторезов не подходит, да, слишком дёшевы.
Родные сальники продержались, наверное тыщ. 15. Внутрь вообще ничего не попадало. Потом поставил самодельные, с погружением уже не держат, приходится раз в сезон ТО-шить, сейчас пробег более 30ткм..
И это всё по грунтам, в любую погоду. Если фиксеру будет понятно, про что речь.

Сон разума и это хорошо. Не знаешь про износ педали в целом.

[Spok]

KENLI

За Kenli не надо, у них всё металлическое. Самое нормальное из того, что можно просто пойти и купить.

[babangida]

человек из Белоруссии переточил чашки ХолотечII , чтобы можно было заменить дорогой спец велоподшипник ширириной 7мм на ходовой 8мм.
https://twentysix.ru/blog/116954.html

Я купил китайскую каретку, она изначально на человеческие подшипники рассчитана, 6805

2) эту ссылку я выше уже давал
Еще раз, переделка автосальника для каретки ХTII от формучанина samcherny
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=183347

За эту ссылку благодарю, надо разобраться что к чему, дома есть 3 комплекта китайских кареток и подшипники к ним, может получится их модернизировать

Пока поставил Шимано XT MT800, надеюсь там защита получше

[bychkov1609]

Пока поставил Шимано XT MT800, надеюсь там защита получше

Покупал на чайнике несколько лет назад групсет ХТ, каретки в группе не должно было быть, заказал там же каретку мт800. По факту англичане положили каретку вместе с групсетом и у меня оказалось сразу 2 таких каретки. Так вот, одна до хруста 1500 проехала другая и 1000 не протянула, при том, что в грязь не лезу специально.

[Styer]

Для понторезов не подходит, да, слишком дёшевы.
Родные сальники продержались, наверное тыщ. 15. Внутрь вообще ничего не попадало. Потом поставил самодельные, с погружением уже не держат, приходится раз в сезон ТО-шить, сейчас пробег более 30ткм..
И это всё по грунтам, в любую погоду. Если фиксеру будет понятно, про что речь.

ощущение что ищешь куда вставить свои тысячи км.а они никого не удивляют
каретка,втулки, рулевая и педали начинают хрустеть сразу после попадания воды из лужи. после реки могут походить на эмульсии, в ней абразива меньше