Различия крепления барабана к телу задних втулок Shimano. В чем отличия и что крепче

[Serg-172]

Здравствуйте. Езжу на МТБ, но чисто в городском спокойном режиме. Имею достаточно большой вес, 120 кг. Купил для этого относительно недорогой велосипед , Forward Apache 3.0 27,5 в прошлом году (урвал за 19тыс с копейками).
Ну, у меня всегда так: сначала что-то куплю или что-то сделаю , и только потом начинаю изучать матчасть) Тут еще время поджимало, конец сезона, распродажи были, были последние велосипеды в наличии. Не суть, дело вот в чем:
в таких велосипедах по классике сзади трещотка, а не кассета. Соответственно ось согнул почти сразу же. На замену купил цельную ось под гайки (не под эксцентрик) , хромолевую, вроде сезон отъездить хватило , зашуршало, разобрал - она тоже подсогнулась и шарики - всё. Как и втулка с самой трещоткой. В общем, как и надо было сразу сделать - заказал втулку под кассету. Пересобрал колесо, жду весну.
Втулку поставил Shimano Deore FH-M525A, ну чтоб не самую дешевую и низшую.
А вот только сейчас начал изучать принципы работы таких втулок и конструктив, и нашел в PDF документах на сайте шимано вот такие схемы.
В ряде моделей втулок сама основа храпового механизма (неподвижная и опорная часть, куда наворачивается чашка) прикрепляется к телу втулки прямо на резьбу с достаточно большим диаметром.
А в других - через какой-то сомнительный на мой взгляд полый винт . То есть зацеп по вращению - шлицы , а прижимаются они друг к другу этим полым винтом.

Вопрос: а какая из этих 2х конструкций по вашему должна быть прочнее? Интересует именно выносливость на большой вес.
Ниже фрагменты с чертежами этого узла и указанные модели втулок.

[al_giorno]

Serg-172, разница в конструкции из-за диаметра осей. Ни одно, ни другое слабым местом не является.

[AlexXC_VM]

Мое мнение на эту тему таково: при правильной затяжке полого винта это соединение человек 120 кг весом не сможет сломать. А вот если недотянуть и пойдет самооткручивание, то стальной полый винт разобьет резьбу в алюминиевой втулке на раз-два и втулка отправится на свалку. У меня такое как-то раз было на втулке FH-M756. А она по материалам получше 525й будет, при той же практически конструкции.
С современным вариантом, как на FH-M8010 опыта не имел, но думаю там примерно то же самое. Основное отличие что резьба еще и крутящий момент передает.

[Serg-172]

Serg-172, разница в конструкции из-за диаметра осей. Ни одно, ни другое слабым местом не является.

интересно, что есть довольно дешевая втулка TX-506, с тонкой осью , но с такой же резьбой на барабане.пкпувпу.JPG

рукрпцу.JPG

[al_giorno]

интересно, что есть довольно дешевая втулка TX-506, с тонкой осью , но с такой же резьбой на барабане.Вложение 638179

Вложение 638180

С тонкой осью и меньшим диаметром резьбы. В данном случае причиной такого решеня, скорее всего, было удешевление, а в случае с XTR - отсутствие места для посадки на шлицы.