Для дорог это зимний и околозимний период, когда природные условия диктуют нам, чтобы львиную долю пути передвигаться на средней и малой звёздах, а для подходящего сезона в основном используются большая и средняя, а малая чаще только как парковочная, чтобы снять бесполезное и ненужное напряжение с пружины лапки переключателя.
Нет, нужен именно тройник, а не "член с обрезанной шкуркой" )), голимый шоссер же оставьте кому-то из тех, кому нужен именно он, а лучше трековикам, чтобы гоняли там по кругу))
Или же тем, кто его умеет настраивать, а также ценит более высокую оперативность и скорость резкой смены передаточного отношения за оборот-полоборота системы в очень стеснённых условиях движения (пробки, быстрый останов со вливанием в тесный и тихоходный поток и т.п) при уже весьма малой скорости передвижения.