У меня есть велосипед с конверсией на V через переходники. Не могу сказать, что это радикально лучше, чем кантилеверы, даже при том, что у меня стоят вибряки XTR и дорогие колодки. Торможение более мощное, но при этом гораздо менее равномерное, что, например, на скользкой поверхности, скажем так, неприятно. Переходники на V-Brake под шоссейные ручки от Problem Solvers сейчас уже не купить, но на Али есть аналоги, в т.ч. я покупал такие для второго циклокросса.Тем не менее, как для раз для того циклокросса хочу купить просто хорошие кантилеверы и снять оттуда V-Brake'и (там к тому же далеко не XTR стоят).
Установка V без переходников под шоссейные ручки - это полный геморрой и нигде, кроме ровныз шоссейных дорог, толком не работает. Причём с mini-V история такая же, я не знаю вообще, кто и с чего взял, что mini как-то решают проблему зазоров. Это неправда: зазоры остаются мизерными при абсолютно несоответствующем зазору ходе ручки .
---------- Добавлено в 11:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:39 ----------
Ага, зато вибряки с шоссейными пистолетами тормозят этак с пробуксовочкой