Повнимательней посмотри пжста что такое ЗП длиннолап апекс1 и где там кассета 11-25. Не объяснишь, как может переключатель предназначенный для этого https://www.bike-components.de/en/SR...x-1-NX-p49162/ переваривать чисто шоссейные кассеты?
Повнимательней посмотри пжста что такое ЗП длиннолап апекс1 и где там кассета 11-25. Не объяснишь, как может переключатель предназначенный для этого https://www.bike-components.de/en/SR...x-1-NX-p49162/ переваривать чисто шоссейные кассеты?
Вот правильный совет - пока поездить, а дальше видно будет самому.
Я ездил на гравийных сликах Panaracer 38с
По ровному асфальту средняя от 25 до 32 со средним каденсом 87-90.
Не помню на каких звездах кассеты ездил, думаю это были 19 17 15 и 13 звезды. 30 звезда спереди использовалась только на грунтовых горках и на подъемах, но ее явно было мало.
Что изменится сейчас, при смене кассеты добавились 14 и 12 звезды. Колеса значительно легче стока и покрышка уже.
Решил сделать так:
Возьму шатуны от easton (подходит и ку фактор и чейнлайн) с директ маунтом как у рэйс фэйса, и воткну туда звезды 36/46. Позже могу заменить звезды на 34/50 и тд. Либо вообще перейти на 1x12. С этими шатунами я не привязан к конкретному групсету и могу либо остаться на шимано, либо уйти на срэм.
Пойду в сторону универсальности, заменить кассету, звезды и резину и можно использовать как гревел и наоборот как шоссер для заезда чисто асфальтом. Как писал выше на шоссе не часто буду катать на 200км, а на каждый день проехать по асфальту можно и на гравийных сликах.
2020-12-24-17-59-51.jpg
Последний раз редактировалось Myrddraig; 24.12.2020 в 18:01.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)