<div class='quotetop'>Цитата(MrXandr @ 14.04.2009 21:44) <{POST_SNAPBACK}></div>Угу, первая мысль, что приходит в голову.
Не стал бы покупать с рук что-то у первого встречного
Тем более байк.
<div class='quotetop'>Цитата(MrXandr @ 14.04.2009 21:44) <{POST_SNAPBACK}></div>Угу, первая мысль, что приходит в голову.
Не стал бы покупать с рук что-то у первого встречного
Тем более байк.
Подрагивает весенняя ветка.
Мгновение назад
С неё упала мартышка.
всем привет! вот мой wheeler pro 59
втулки shimano deore,тормоза deore ,система deore , шины:слики rubena 1.4" вилка:rock shox recon sl... общий вес вела 13 кг 200 грамм
Про 2900 (2008), все стандартное, доволен, как слон))
Вы не поверите, но это тоже Wheeler, мой младший Wheeler:
Из чего он собрался:
рама - Wheeler softtail for test, 2005, ход задней подвески 80мм;
вилка - Magura Durin Race, 80 мм с манеткой динамической блокировки;
втулка передняя - DT Swiss 240s;
обода - DT Swiss XR 4.2d;
спицы (переднее колесо) - DT Swiss Revolution Black; спицы (заднее колесо) - DT Swiss Champion Black;
покрышки - Continental Speed King Supersonic 2,1; камеры - Continental MTB Supersonic;
эксцентрики - DaBomb Ti;
шатуны - Truvativ Fire, 175мм;
каретка - Stronglight Twister SL; передняя звезда - Stronglight CT2, 32 зуба;
рокринг - E.Thirteen;
задний амортизатор - X-Fuzion RP2 165/37,5;
задняя втулка - Rohloff Speedhub 500/14, звездочка титановая на 15 зубьев от SingleStar;
цепь - Rohloff S-L-T 99;
тормоза - Magura Marta Magnesium 2009, передний диск 160 мм, задний 160мм;
рулевая колонка - Acor;
вынос - USE Atom 110 мм;
руль - USE Atom;
тросики и рубашки - Nokon Carbon;
подседельный штырь - Thomson Elite;
седло - Selle San Marco Aspide Carbon FX Arrowhead Sattel 2009;
грипсы - Ergon GR2-L Men R2M for Rohloff.
Будет возможность поменяю аморт и шатуны, а вроде больше и нечего...
<div class='quotetop'>Цитата(Bitter @ 14.05.2009 20:57) <{POST_SNAPBACK}></div>Интересно, сколько их всего в Москве: 2 или больше
<div class='quotetop'>Цитата(Bitter @ 14.05.2009 20:57) <{POST_SNAPBACK}></div>Еще можно добавить: съемные карбоновые нижние перья (точнее там съемный подковообразный узел из двух нижних перьев)
-------------------
Фото вилок в разборе: Fox F80RL, Manitou Scareb Super, Manitou Axel Elite, RockShox Tora 318 Solo Air
<div class='quotetop'>Цитата(Alexander84 @ 14.05.2009 23:21) <{POST_SNAPBACK}></div>От Wheeler-а было две рамы, мой вел был собран первым, первоначально получился "гадкий утёнок", от которого сейчас остались сама рама, рулевая колонка и втулка Rohloff. Рамы подобной конструкции появились в то время и под другими брендами, но что-то не встречаются на дороге... Эта рама живуча за счет того, что верхние перышки были доработаны с учетом пожеланий трудящихся, а главное благодаря упорству и энергии нашего Wheeler-гуру - Андрея.
Ну а перья, просто конструктивная особенность рамы.
<div class='quotetop'>Цитата(Bitter @ 15.05.2009 00:01) <{POST_SNAPBACK}></div>Меня интересовало сколько именно Wheeleroв таких было. Вторая такая рама недавно обрела нового хозяина (точнее ездить на ней теперь будет девушка моего друга).
<div class='quotetop'>Цитата(Bitter @ 15.05.2009 00:01) <{POST_SNAPBACK}></div>в Омни как-то видел на витрине такой же, но Rocky Mountain.
-------------------
Фото вилок в разборе: Fox F80RL, Manitou Scareb Super, Manitou Axel Elite, RockShox Tora 318 Solo Air
<div class='quotetop'>Цитата(Alexander84 @ 15.05.2009 00:34) <{POST_SNAPBACK}></div>Было только две рамы Wheeler, именно рамы, вторая 17-ой ростовки. Новой владелице - удачных покатушек, как и всем остальным Wheeler-о и прочим -водам.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)