Выбор электросамоката

[totem2015]

штраф и лишение прав, оно вам надо? лучше велосипеда нет транспортного средства

выбор всяких электрических штук лучше делать на специализированных форумах.
заденете бордюр, повредив батарею или водичкой зальете и будет как в видео, готовы рисковать?
китайцы еще вчера на грядках рис выращивали, сегодня они делают транспорт на батарейках, вот и результат.

[photodak]

По надежности Ninebot Max сейчас наверное лучший.

[Luwiz]

Требали бисте узети у обзир овај модел. Има седиште за случај да се уморите од стајања.Fat-Wheel-Citycoco-Electric-Scooter-with-Lithium-Battery.jpg
Bank of America Hours

[photodak]

Если есть сомнения, покупать или не покупать электросамокат, то перед принятием решения стоит прочесть эту статью и посмотреть все опубликованные в ней видеоролики про падения с электросамокатов. Возможно вы откажетесь от покупки.
Если сомнений нет, то в бюджет заразу закладывайте расходы на защитную экипировку или медицину.

[LadyHamilton]

У меня долгое время не было сложившегося мнения про электросамокаты.
Теперь оно есть. Надо это запрещать нафиг.
Ехать по велодорожкам им нельзя, и они боятся проезжей части, нестись по тротуарам это сбивать пешеходов и сами разбиваются на смерть.

[econom]

Надо это запрещать нафиг.они боятся проезжей части

Они бывают весьма разные, на одни, которые, кстати, вы можете получить в прокате, даже со стороны смотреть страшно, понимая, что это дерьмо с малюсенькими колёсами, одним дохлым тормозом и наглядно убогой конструкцией в целом просто 3,14здец всему, а другие, типа как на фото выше, это уже почти как нормальные мотоциклы, т.е. даже круче мопедов, на которых уже десятки лет все ездят по автодорогам. Снабжённый мощной гидравликой, да с такими шинами и светом на этой штуке как в городе, так и в некоторых местах в пригородах, вы смогли бы держать такую же скорость, как и все участники движения, а то и выше, т.е., если понадобится, то иногда и относительно безопасно обогнать тихо ползущие автомобили. И на той, которая с амортизаторами, по автодорогам ездить в разы безопаснее, чем на любых велосипедах, включая и те, что продаются или самолепятся со встроенными моторами.

[Аскар]

электросамокат я рассматриваю как средство передвижения "на районе" или как "последнюю милю". долго на нем передвигаться меня утомляет. для долгих поездок я бы предпочел электровелосипед, автомобиль и пр.
после 2 лет езды на сяоми, собрал себе полноприводный вариант на 10". максималка небольшая 30-35, но динамика разгона бодрая и в горки тянет. мне нравится, зимой тоже езжу.

[Ivan2610]

Крайне негативное отношение к электросамокатам, потому что:
1) стоишь, так как сидеть неудобно.
2) колеса маленькие и на поребрики не заедешь, либо рискуешь одним из таких неудачных заездов нанести серьёзный вред корпусу.
3) незаметная ямка на дороге и если ты едешь 30км/ч, то можешь шлепнуться очень больно об асфальт. Исходит из моего второго пункта "потому что".
Плюсов у них по сути всего 2:
1) Меньшая цена, т.к. намного меньше деталей
2) Компактность
Если финансы позволяют и компактность не нужна (хотя для компактности можно складной электровелик взять, не такой компактный, но в любой транспорт в складном виде пустят), то лучше велосипед.
Педали крутить полезно. И никто не заставляет потеть и вкручивать. Крутишь так, как тебе комфортно. В случае, если акб разрядился всегда доедешь до дома без проблем на своих двух.

[gojkomitic]

Надо это запрещать нафиг

Запрещается запрещать: запрещальщику *уй за щеку!

Крайне негативное отношение к электросамокатам, потому что

Крайне позитивное отношение к элекстросамокатам, потому что я теперь могу ехать, а не ковылять еле-еле из-за колена, а жена теперь не платит охеревшему ***ндексу за такси каждый рабочий день два раза по 150-300 рэ.

[photodak]

Крайне негативное отношение к электросамокатам, потому что:
1) стоишь, так как сидеть неудобно.
2) колеса маленькие и на поребрики не заедешь, либо рискуешь одним из таких неудачных заездов нанести серьёзный вред корпусу.
3) незаметная ямка на дороге и если ты едешь 30км/ч, то можешь шлепнуться очень больно об асфальт. Исходит из моего второго пункта "потому что".
....

У меня до работы 17 км и ни одного поребрика.
Езжу на Max G30. У него максимальная скорость 25 км/ч. Если быть внимательным и ездить в защите, то вероятность телесных повреждений не намного больше чем у велосипедиста.