B”twin вместо Shulz не дура ли я?!

[Tanya23]

Всем привет! Ребята, пока не поздно, нужна ваша помощь-совет! Что имеем: ребёнок отжал мой велосипед GT Laguna 24” но я не сильно опечалилась, ибо уже давно хотела себе маленький и складной. Обо мне: езжу не очень часто, чисто прогуляться до парка и в парке покататься. Присматривала себе Shulz Krabi-v или же Shulz Easy. А тут вчера в Декатлоне дернула меня нелёгкая купить B”twin tilt 120. Полночи не могла уснуть, думала, а не дура ли я?! Хотя продавец убедил меня, что для меня с моими скоромными запросами он вполне подходящ, а разница в цене ощутима подскажите, пожалуйста, чего делать-то? Сдавать покупку и бегом за Shulz? Или же спать спокойно и кататься на B”twin?

[nix89]

Ключевое здесь "продавец убедил" - я бы таким убедителям по убедилке стучал бы почаще


Ботва из декатлона не зря стоит так сильно дешевле шульца именно потому, что она вдвое хуже (по навеске и компоненте даже почти втрое)

В теории конечно, можно говорить о том, что нельзя почувствовать разницу между шульцем и ботвой при таких пробегах и режимах эксплуатации, но у меня было два шульца, они реально лучше и мягче катят чем ботва

Третьим пунктом упомяну про вес, ботва это почти 15 кэге, пусть и складной, но не легкий, шульц легче на пару кило, вроде не много - но эти пару кило как не странное чувствуются при перемещении по лестницам, особенно если в метро надо спуститься со сложенным велосипедом

Четвертый пункт ищем на авито: использованная ботва продается в среднем за 50% цены новой, шульцы, даже 7-летние гоа старых серий, меньше чем за 70% цены нового почти не встречаются, и при этом долго не висят - продаются на-раз, это тоже наводит на некоторые размышления

В завершение могу сказать, что экономически конечно дешевле катать на жигулях, то есть на ботве, но все но перечислены выше

То есть, я бы ботву вернул, если кошелек позволяет

[...MW...]

Хе. Сейчас появится "таранящий бордюры" и живо обьяснит что Тилт оно как вмх неубиваемо...ибо мертво изначально.

Пара кг разницы это ощутимо. А если маленький хочется то попробовать 18 дюймовый https://shulz.ru/catalog/?id=231
В том случае есл кататся по асфальту и использовать ОТ.

[koro]

Шульц приятней в использовании. Про вес уже отметили. Дура ... Похоже порча на вас. Шщас сниму и можете бежать сдавать тилт.

[AlexandriT]

Вброс какой то.
С какого перепуга сравнивается стальной Тилт с алю Шульцем? Или енто Шульц Макс весит меньше на 2 кг?

[Tanya23]

Вброс какой то.
С какого перепуга сравнивается стальной Тилт с алю Шульцем? Или енто Шульц Макс весит меньше на 2 кг?

Чего вброс-то?! Дело ж не в весе, мне его по ступенькам не таскать.. а меня больше его характеристики волнуют и качество я вообще не спец по великам, к сожалению..

---------- Добавлено в 14:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:52 ----------

Шульц приятней в использовании. Про вес уже отметили. Дура ... Похоже порча на вас. Шщас сниму и можете бежать сдавать тилт.

Ага.. пасип ������

---------- Добавлено в 14:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:53 ----------

Ключевое здесь "продавец убедил" - я бы таким убедителям по убедилке стучал бы почаще


Ботва из декатлона не зря стоит так сильно дешевле шульца именно потому, что она вдвое хуже (по навеске и компоненте даже почти втрое)

В теории конечно, можно говорить о том, что нельзя почувствовать разницу между шульцем и ботвой при таких пробегах и режимах эксплуатации, но у меня было два шульца, они реально лучше и мягче катят чем ботва

Третьим пунктом упомяну про вес, ботва это почти 15 кэге, пусть и складной, но не легкий, шульц легче на пару кило, вроде не много - но эти пару кило как не странное чувствуются при перемещении по лестницам, особенно если в метро надо спуститься со сложенным велосипедом

Четвертый пункт ищем на авито: использованная ботва продается в среднем за 50% цены новой, шульцы, даже 7-летние гоа старых серий, меньше чем за 70% цены нового почти не встречаются, и при этом долго не висят - продаются на-раз, это тоже наводит на некоторые размышления

В завершение могу сказать, что экономически конечно дешевле катать на жигулях, то есть на ботве, но все но перечислены выше

То есть, я бы ботву вернул, если кошелек позволяет

Спасибо за подробный ответ ☺️

---------- Добавлено в 14:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:54 ----------

Хе. Сейчас появится "таранящий бордюры" и живо обьяснит что Тилт оно как вмх неубиваемо...ибо мертво изначально.

Пара кг разницы это ощутимо. А если маленький хочется то попробовать 18 дюймовый https://shulz.ru/catalog/?id=231
В том случае есл кататся по асфальту и использовать ОТ.

Спасибо! Неее.. 18 это совсем маленький, 20-24 хотела.

[AlexandriT]

Чего вброс-то?! Дело ж не в весе, мне его по ступенькам не таскать.. а меня больше его характеристики волнуют и качество я вообще не спец по великам, к сожалению..

Как бывший пользователь Шульца (Изи) и настоящий владелец Тилта 120, ответственно заявляю, шо Тилт по своим ТТХ ничем не хуже. Например, моей жене очень нравится, и менять ни на какой другой она не хочет. Но дело ваше, меняйте. Сопли то зачем размазывать?

[Offroadster]

Сейчас появится "таранящий бордюры" и живо обьяснит что Тилт оно как вмх неубиваемо...ибо мертво изначально.

ТС о бордюрах речи не ведет, так что, остается два критерия оценки: качество навеса, и накат.
Качество навеса у Тилта 120 суровое. Ну вот просто суровое, буквально)
Накат - это пусть AlexandriT скажет, он на Джасте катал.

Показать то, что скрыто

Я могу сравнить лишь с Гоа: Гоа, в сравнении с Тилтом, катит плохо.

[evgen71]

Всем привет! Ребята, пока не поздно, нужна ваша помощь-совет! Что имеем: ребёнок отжал мой велосипед GT Laguna 24” но я не сильно опечалилась, ибо уже давно хотела себе маленький и складной. Обо мне: езжу не очень часто, чисто прогуляться до парка и в парке покататься. Присматривала себе Shulz Krabi-v или же Shulz Easy. А тут вчера в Декатлоне дернула меня нелёгкая купить B”twin tilt 120. Полночи не могла уснуть, думала, а не дура ли я?! Хотя продавец убедил меня, что для меня с моими скоромными запросами он вполне подходящ, а разница в цене ощутима подскажите, пожалуйста, чего делать-то? Сдавать покупку и бегом за Shulz? Или же спать спокойно и кататься на B”twin?

Субъективное мнение про Тилт.
Внешне вызывает отторжение,какой то нелепый коротыш с пересекающимися трубами рамы.
Но плюсом видимо идет прочность,все таки сталь и если "чисто прогуляться до парка и в парке покататься" то наверное не стоит переплачивать,народ на Тилтах как то катает.

[Marko Polo]

заголовок огонь

---------- Добавлено в 20:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:24 ----------

Полночи не могла уснуть, думала, а не дура ли я?!

какой у вас рост? Для маленьких и средних Тилт как городской подскокер вполне годится. Тем более формат вашего катания полагаю вокруг булочной и в парке с ребенком в воскресенье в хорошую погоду. Тилт и любой другой городской бюджетник может существовать в таком режиме годами. Так что я бы не плакал. у декатлона вполне вменяемое качество для сити. А то сейчас набегут, карбон по кругу насоветуют)