Добрый день, пытаюсь настроить Sram S7
Подскажите, почему на понижающие втулка может переходит задумываюсь. Начинаю ехать в подъем, ослабляю давление на педали, но все равно пока Грипшифт не выкрутишь до конца или вообще остановишься, переключение не происходит.
Последний раз редактировалось q232; 15.09.2017 в 19:25.
Есть такое. Надо медленно крутить без нагрузки, и подождать ещё немного.
Сейчас перебираю втулку Сакс Торпедо Пентаспорт, с управлением тягово-толкающей связью.
Она была смазана, чем то типа солидола.
Смазка банально высохла и загустела.
Думаю и у Срам Эс 7 - та же проблема.
Перебрать, промыть солярой, заменить смазку - все попрет!
У меня есть еще Пентаспорт, с двухтросовым управлением.
Там, если отключить цепочки управления, пружины внутри втулки, вытолкнут ее шестеренки на четвертую передачу.
Следовательно, в случае загустевания смазки, именно эта передача будет неохотно включаться.
А этот Пентаспорт, с управлением тягово-толкающей связью и кликбоксом, в случае отключения кликбокса, похоже выходит на первую, с помощью внутренних пружин, поэтому загустевшая смазка будет мешать переключению именно на первую скорость.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 1 , гостей: 2)