Совковельщик,
рама аналогичная той, что на аве. Ну так я пока и пытаюсь разобраться в том, что экономически и технически целесообразнее в моем случае.
Совковельщик,
рама аналогичная той, что на аве. Ну так я пока и пытаюсь разобраться в том, что экономически и технически целесообразнее в моем случае.
mykola07 пробовал и рассказывал где-то в своей теме про Дахон. Где-то прошлой зимой дело было...
Ээээ, ну нифигасе!
Тогда извини за "изврат", я не знаю, как на таком едется вверх и вниз, может и вправду диапазон очень важен.
Если рама заточена под пинион - то полюбэ его надо ставить! А то что, зря платил за эту фичу?
Если не хватит диапазона, на колесо поставь дешёвую планетарку на минимум скоростей, в качестве раздатки. Правда, на низких передачах будет дохнуть, но она простая и дешёвая, как и положено раздатке.
Только я не знаю, какие есть мясные планетарки, путь даже на 2 скорости?
У меня пока такого нет, я на стадии осмысленного выбора и приобретения. Поэтому пока перебираю все потенциально перспективные варианты.
Последний раз редактировалось Fаntomas; 16.07.2013 в 15:28.
Но планетарка-это именно зубчатые колеса и при этом имеет конкретно выраженную солнечную шестерню. Конечно можно в нувичевском вариаторе считать солнечной и входное диск, но оно ничем не отличает от выходного. Если сильно утрировать, то да, что-то планетарное есть. Сателлиты-это шары, водило даже есть. Входной диск теоретически можно заменить с внешнего на внутренний(то есть он будет меньше выходного диска по диаметру), и тогда будет совсем похоже. Но шестеренок все равно нет.
Суть не в зубчатости. Убрали зубья - что, принцип поменялся?
Представь планетарный редуктор с двухвенцовыми сателлитами. Две коронные шестерни, каждая подключеная к своему венцу. Одна коронная шестерня ведущая, другая ведомая. Да, есть и солнечная шестерня, одна.
Размеры венцов плавно меняются.
Как-то так.
Именно так, планетарный редуктор это не только классическая схема солнце-водило с сателитами-эпицикл, бывают схемы одно водило два эпицикла что из себя и представляет этот вариатор. Просто это планетарный вариатор.
По сабжу вариатор имеет недостатки в виде: непереключаемости стоя на месте (хотите убить быстрее - переключайте ) и высокого износа, плюс чудовищный вес. О КПД фрикционной передачи стоит умолчать.
Последний раз редактировалось Ounce; 16.07.2013 в 16:44.
Принцип-это изначальная идея. А в вариаторе-это именно безступенчатость. Я ж писал, если притянуть за уши, то да сходство есть. А так это другое.
Вот именно, есть и солнечная. Проще представить вариатор с солнечным диском, как я и писал выше, но принцип от этого не поменяется.
Вот именно, вариаторы бываю разнообразных видов. Причем сильно отличающихся друг от друга внешне, но смысл у них схожий-бесступенчатое изменение передаточного числа. А планетарки они схожи внешне или по внутреннему строению, так как их смысл именно в типе и совместного положения шестерен.
---------- Добавлено в 15:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:50 ----------
Это другое дело. Или проще-вариатор.
Это просто солнечная имеет частный случай, когда диаметр больше диаметра водило, но сам смысл все равно не поменялся, шестерни и фиксированная передача и для нескольких деталей одна ось и наличие саттелитов.
---------- Добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:54 ----------
Это понятно, вроде как выше зубчатой передачи еще не прыгнули, так как прыгать особо некуда.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)