Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Dmitrii80]

У 11 алфины заложен огромный конструкторский косяк. Масло заправить через порт можно. А вот как ПОЛНОСТЬЮ! Удалить старое и продукты износа, это загадка. Разве что вынимать из корпуса,мыть,собирать и потом уже заливать свежее.

[PARKER]

Коллеги, кто нить покупал (делал) штуцер для масляного порта 11й Альфины? Или зря заморачиваюсь, высосать просто через капельницу подлиннее, также и заправлять?

Родной Сервис-кит уж больно дорог.

Если при помощи капельницы можно высосать, то чего ещё желать? Там же как в коробке, только масло.

---------- Добавлено в 11:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:17 ----------

У 11 алфины заложен огромный конструкторский косяк. Масло заправить через порт можно. А вот как ПОЛНОСТЬЮ! Удалить старое и продукты износа, это загадка. Разве что вынимать из корпуса,мыть,собирать и потом уже заливать свежее.

А это нужно делать то? Если в первые 500-1000км есть смысл промывать, то потом за глаза хватит и просто масло менять.

А высосать можно шприцом.

[MobyDick]

У 11 алфины заложен огромный конструкторский косяк. Масло заправить через порт можно. А вот как ПОЛНОСТЬЮ! Удалить старое и продукты износа, это загадка. Разве что вынимать из корпуса,мыть,собирать и потом уже заливать свежее.

С помощью родного кита это делается просто (на Ю-трубе есть ролики). Прикрутил штуцер, в нижнем положении высосал, что смог, залил керосину полтинник, покрутил пару минут, высосал начисто (можно повторить с керосином пару раз)

[PARKER]

С помощью родного кита это делается просто (на Ю-трубе есть ролики). Прикрутил штуцер, в нижнем положении высосал, что смог, залил керосину полтинник, покрутил пару минут, высосал начисто (можно повторить с керосином пару раз)

Я делал набор для прокачки тормозов из автомобильных запчастей.
Купил штуцер для брызголок на стекло, не сами брызгалки, а штуцеры. Они пластиковые , резьба любая режется. Я нарезал вроде м5. На одном конце штуцера режешь резьбу, с другой капельницу одеваешь.

---------- Добавлено в 11:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:44 ----------

С помощью родного кита это делается просто (на Ю-трубе есть ролики). Прикрутил штуцер, в нижнем положении высосал, что смог, залил керосину полтинник, покрутил пару минут, высосал начисто (можно повторить с керосином пару раз)

Я делал набор для прокачки тормозов из автомобильных запчастей.
Купил штуцер для брызголок на стекло, не сами брызгалки, а штуцеры. Они пластиковые , резьба любая режется. Я нарезал вроде м5. На одном конце штуцера режешь резьбу, с другой капельницу одеваешь.

---------- Добавлено в 11:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:51 ----------



Вот так выглядит.
Трубка омывателя, двойник. Как-то так называется.

[MobyDick]

Трубка омывателя, двойник. Как-то так называется.

Спасибо, камрад!

[Marat Y]

Нет нажимного стержня

А из S7 он должен торчать? Там видно, что стержень сильно торчит именно из кликбокса, а не из оси втулки.

[Совковельщик]

А из S7 он должен торчать?

Из ы7 должно два стержня торчать.

[Dmitrii80]

По поводу "стрекота" втулки,смазка со временем как-бы подсыхает и втулка начинает петь. Переодическое купание в масле устраняет эту проблему полностью.

[Aleksejr]

Коллеги, кто нить покупал (делал) штуцер для масляного порта 11й Альфины? Или зря заморачиваюсь, высосать просто через капельницу подлиннее, также и заправлять?

Родной Сервис-кит уж больно дорог.

Купил тавотницу М6, выколупал шарик, надел капельницу и вкрутил во втулку. Заливаю и сливаю масло шприцем.

[MobyDick]

Купил тавотницу М6, выколупал шарик, надел капельницу и вкрутил во втулку. Заливаю и сливаю масло шприцем.
http://directlot.ru/img-lot/93/l26890-3.jpg

Огромное спасибо, камрад!!!