|
Да точно для таких же, на которых 9.07 нужно, только не вниз, а вверх.Сообщение от babangida
У 8ки ограничение такое же. На ней ты точно так же будет пользоваться 8ю передачами. И на 11ке ты будешь пользоваться только 8ю передачами. Так зачем платить больше?
Эмм, у меня сейчас на семёрке шестая - 5.61, и она основная ходовая по плоскачу, даже с небольшим встречником. Седьмая - 6.49, и опять же, даже на плоскаче бывает включается, по хорошей погоде, а уж с горки-то - ваще самое оно.
Правда я каденс больше 80 практически не кручу, особенно в начале сезона...
А 1.5 - ну где-то на жестоком оффроаде если только, в городских и покатушечных условиях мне 2.5 достаточно везде, где вообще хватает сил в горку въехать.
gear-calculator.com так говорит.
Шоссе?
Лайтовый комьютинг на круизере? Спроси меня как!
У 11 ск чОткий и ровный шаг между 2-11 передачами, 12%, а у восьмерки как попало, от 12% до 18%
Не согласуется с практикой.
И скорость под полтос?
Это почти 5.5, не суть.
Оно так заметно, что стоит переплачивать и крутить тройные (!!!) передачи в середине диапазона?
Ну, у меня знакомый счас "ошоссеривает" свой МТБ-туринг - вилка уже стоит ригид-карбон, колёса сначала просто потоньше сликовые ставил, недавно вообще закупил 28 мм слики "на попробовать" - он на обычном дерейлере в городе до полтоса разгоняется местами, а 40-то много где могёт.
Под шоссе я собсно имел в виду соответствующий вел с соответствующим весом и аэродинамикой посадки. Учитывая, какие электроприблуды счас Шимана к 11 продаёт - они так примерно её и позиционируют. Не для говен, а для трассы.
Для говен - Ролофф.
Ну, на Ролоффе тоже крутят.
Лайтовый комьютинг на круизере? Спроси меня как!
Украина. Продолжать? Вел apollo trace 55
У 11й проблема не в том, что диапазон убогий, что три редуктора, а в рекламациях. В сравнении с 8кой что-то часто ломается.
У меня 8ка с передачами 42Х23 лет 5 или 6 ездит и приходится выкручивать и не всегда на 1й, а бывает и на 2-4 передачах. Я делал отчёт о состоянии шестерен и осей после 10ткм , все отлично.
Все таки надёжность это один из основных факторов.
Потому что сконструирована неграмотно.
Лайтовый комьютинг на круизере? Спроси меня как!
Поставил таки на крокодила 23ю звезду. Выяснилось пару вещей: 1- звезда 23 с одетой цепью почти упирается в верхнее перо, если зубьями наружу, 2- стандартной 8ск КМС цепи хватило как раз со звёздами 51 на 23. Велосипед десна.
Ну а по ощущениям- положительные, переключается хорошо. Шаг- после сингла супер, есть пониженная и средняя. До этого я ездил на 51 19.
В сравнении с 8кой: у меня на восьмёрке звёзды 42Х23, так трешка со звёздами 51Х23 это как у восьмёрки 4(1), 6(2), 8(3).
Сейчас почти самое то. Но для универсальности наверное спереди можно воткнуть 42ю звезду или 48ю в зависимости от зима или лето.
Но сейчас асфальт и есть где разогнаться.
А не подскажите, есть на форуме отдельная ветка по альфинам? В идеале за 11ю почитать бы
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
