Так так потому что в воздухе ты без усилия манетрку крутишь, а на втулке ты натягиваешь возвратную пружину, что внутри втулки.Сообщение от chandra
|
|
|
|
Так так потому что в воздухе ты без усилия манетрку крутишь, а на втулке ты натягиваешь возвратную пружину, что внутри втулки.
Я смотрел ролик Велобига, и мне показалось что у него всё ж полегче манетка щёлкает после настройки, чем у меня. Но там втулка прошла гораздо больше, и с весои 160 кило (на тандеме). Ну еще может у него пальцы сильнее, так то субъективно по видео судить. Просто сравнить не с кем, у меня первая планетарка и других в руках или рядом не было. А вообще, манетку внутри и тросик смазывают? Может и туда масла капнуть?
у меня восьмера не сказать чтоб как-то туго переключалась. тросик промазать, мне кажется, стоит. я вообще перед установкой их всегда промасливаю по всей длине. хоть и говорят, что сейчас в рубашках какие-то силиконовое или еще какие трубочки и мазать, дескать, не надо, но хуже-то не бдует. а заодно и сами пластмасски маслом прокапай. можно и на шифтере открутить крышечку и капнуть туда, где конец троса проходит в канавке.
dimas000, да-да! Масло + пыль = говнолин и капец точному ходу тросика.
дык я ж не предлагаю все обливать энтим маслом. там масла-то две капли.
кстати, не знаю за пыль, а вчера ездили, так у меня переключалку эту было вообще не видно из-под слоя налипшей грязи, как и почти всю втулку)) при этом все переключалось просто идеально - быстро и без всяких там затупов, срывов, проскоков и прочего. меня вообще восьмера радует качеством переключения, за последнее время ни одного глюка не словил, только на форумах и читаю, как у кого-нибудь 5-я не втыкается или еще каккая херня
А у тя манетка стоит гриб или курковая?
Лайтовый комьютинг на круизере? Спроси меня как!
Ленин - гриб))
У меня тоже поворотный шифтер. А сколько у тебя планетарка прошла, может возвратная пружина уже разработалась слегка? А натяжитель цепи стоит? Сейчас у меня тоже нет проблемм с переключением скоростей, но если провести вел рядом потом сразу может быть "рывок" такой во втулке, но эо уже на любой скорости. Кстати, потроха у восьмёрок не одинаковые. Я свою разбирал и сравнивал с велобиговской на видео, у меня быликакие-то отличия в сторону упрощения конструкции, не помню уже какие, но заметил. Я свою брал в Питере в planetarki.ru, у него был целый ящик их, такой как пересылают авиа, но в ящике были разные и по цвету, и 8R31 еще там были кроме 8R36. Скорее всего это еще "докризисная" партия была, как раз рубль уже взлетел. Ну она еще 500 км разрабатывалась, сначала туговатый ход был, еще и по морозцу катал, но до снегов больших. Смазку (глину) сменил год спустя, на LM47. Стало полегче крутиться. А переклюк как был тугой, так всё и остаётся. Не, не напрягает, но изза этого немного ещё тросик гуляет, то есть люфт у манетки, еще есть разница на повышение втыкаешь, или на понижение. Не одинаково при этом полосы совпадают. То есть сам шифтер имет некий "люфт" защёлки на каждой скорости, и может в этом тоже дело.
https://youtu.be/Ri58Gr9OYvI
Последний раз редактировалось chandra; 11.05.2017 в 16:24.
Подскажите, заказал с bike-components втулку sram automatix в Минск... Прошло 16 дней и ничего не слышно. Это нормально так долго? Кто сталкивался с таким? На сайте написано макс 8 дней доставка...
там номер для отслеживания дают
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
