maa1, https://fotki.yandex.ru/next/users/r...9/view/3261643 сейчас, правда, немного по-другому, но смысл ясен)
Втулка сломалась. Регулировал длину троса и неправильно отрегулировал, бегунок который тянет передачи на втулке неправильно поставил и начал крутить педали и переключать. Что то заскрежетало и теперь когда крутиш колесо в обратную сторону или когда крутиш педали в обратную сторону, то идут металлические щелчки. С первой по четвертую передачи все нормально, а с пятой по восьмую щелчки похожие на звук трещетки, только реже и сильнее. Все остальное работает как и было, только щелчки появились. Втулку вытащил из корпуса, но щелкает что то внутри, под массивной муфтой, не видно что там. Что это может быть и что делать?
с внутренней стороны у меня не получится, т.к. у меня ширина между дропаутами всего 122 мм, и даже чтобы запихнуть "восьмерку", вдвоём их растягивали.
Щелчки идут из узла на который ставится звездочка. Я вытащил стопорное кольцо и какбы располовинил втулку, но полностью не разъединить. Когда крутиш механизм на котором звездочка на располовиненной втулке, щелчков нет, но когда соединяеш две половинки и крутиш звездочную часть втулки, а все остальное неподвижно, то щелчки появляются.
Кажется появилась ясность. Щелкают двенадцать зубьев прижимной шестерни. То есть когда начинается вращение звездочного механизма назад, относительно втулки то эта двенадцатизубовая шестерня отъезжает вправо от 6 зубовой шестерни которая на второй части втулки и под действием пружинки отскакивает назад и разъдается щелчок. Один круг 360 градусов это 12 щелчков. А так быть не должно. Может быть пружика внутри этого звездочного механизма соскочила? Как его разобрать?
Последний раз редактировалось Kuzzya; 07.09.2015 в 14:37.
Потому что не щелкало. Сильные щелчки начались после переключения с неправильной регулировкой и скрежета. Раньше вообще щелчков не было, я колесо сто раз крутил, накат замерял.
Точно дело в шестизубовой шестерне. Ее что то должно удерживать на 5-8 передачах и не давать контактировать с 6 зубовой шестерней из второй части втулки. И даже есть специальное положение и даже шестерня в это положение встает, но стоит ее чуть тряхнуть и она соскакивает влево (относительно вела с видом сзади). Сломался механизм фиксации этой шестерни, как разобрать конструкцию? Кстати втулка располовинилась.
Последний раз редактировалось Kuzzya; 07.09.2015 в 15:03.
Да фиг знает, а что, что-то не крутится?
Износ будет и вообще лучше разобрать и починить, чем со щелканием ездить. Как разобрать этот шестереночный узел?
Уже разобрал. Ничего сломанного не нашел.
Последний раз редактировалось Kuzzya; 07.09.2015 в 15:31.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)