Титановый тренд - Страница 503
+ Ответить
Страница 503 из 989 ПерваяПервая ... 3203303403453473493498501502503504505508513533553603703803 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 5,021 по 5,030 из 9881

Тема: Титановый тренд

  1. #5021
    Тритоновед Аватар для gazza
    Байк
    Triton Doobie Ti 29er, Triton The Sex, Triton 24" Street Ti, Cannondale F600
    Адрес
    Москва/London
    Сообщений
    1,759

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Суперенот Посмотреть сообщение
    Прошу совета или подсказать что делать.
    Без всякой задней мысли была куплена система в комплекте с кареткой СРАМ Х7 3*9. Кареточный стакан на раме 73мм.
    Вот смотрю я на это дело сверху и понимаю что расстояние от переднего переклюка до резины что-то небольшое. Спросил мастера, который вел собирал - можно ли пластиковое колечко справа поставить - чтобы отодвинуть систему от каретки на 2,5мм (два колечка идут в комплекте с системой и кареткой). Тот говорит - что нифига - мол СРАМ это вам не Шимано. Это действительно так?
    При таком раскладе резина 29*2,4дм точно не полезет - передний переклюк на малой звезде не даст.
    Механик прав. Sram на 73мм кареточном стакане не требует проставок. Это его отличие от Шимано, у которого есть 2.5мм оффсет.
    На найнерах с большой резиной стандартные переклюки ставятся ооооч тесно. Поэтому правильно на такие сетапы юзать Direct Mount передний переклюк. у него рычаг не торчит. Можно поставить через адаптер, и не будет проблем.
    В вашей ситуации тросик и рычаг если и не будут задевать, то засираться будут оч неслабо


  2. #5022
    Веломаньяк Аватар для jeka-de
    Байк
    Giant Anthem, Salsa El Mariachi, Turner Sultan, Triton'29
    Адрес
    Москва, Речной
    Сообщений
    799
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    При таком раскладе резина 29*2,4дм точно не полезет - передний переклюк на малой звезде не даст.
    для найнера, тем более на такой широкой резине более актуален двойник, к которым подходят переключатели с короткой рамкой, плюс у тру двойников звёзды расположены дальше от рамы

  3. #5023

    По умолчанию

    Поэтому правильно на такие сетапы юзать Direct Mount передний переклюк. у него рычаг не торчит. Можно поставить через адаптер, и не будет проблем.
    деор хт что на хомуте что директ маунт в этом плане одинаковы, в плане торчания рычагов. так что вопрошающему сменить достаточно передний переключатель на деор хт 10ск.
    електрический брейн http://kustomcontrol.blogspot.com/
    no pain no gain
    катаю All Moscow в горах

  4. #5024
    Веломаньяк Аватар для Суперенот
    Байк
    Титановый монстрокроссер
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    437

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей Посмотреть сообщение
    деор хт что на хомуте что директ маунт в этом плане одинаковы, в плане торчания рычагов. так что вопрошающему сменить достаточно передний переключатель на деор хт 10ск.
    Т.е. взять передний переключатель Шимано ХТ 3*10 ? Этого будет достаточно?

  5. #5025

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Суперенот Посмотреть сообщение
    Т.е. взять передний переключатель Шимано ХТ 3*10 ? Этого будет достаточно?
    да.--
    електрический брейн http://kustomcontrol.blogspot.com/
    no pain no gain
    катаю All Moscow в горах

  6. #5026
    Веломаньяк Аватар для Суперенот
    Байк
    Титановый монстрокроссер
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    437

    По умолчанию

    Спасибо!

  7. #5027

    По умолчанию

    но тут есть проблема что цепь всё равно может о покрышку тереть. так что лучше пересмотреть, перемерять как следует
    електрический брейн http://kustomcontrol.blogspot.com/
    no pain no gain
    катаю All Moscow в горах

  8. #5028

    По умолчанию

    подтверждаю, что у найнеров с перьями 445 мм начинаются проблемы с тройниками. например, девяточный срам на хомуте с резиной 2.1" -- не лезет, задевает покрыху рамкой. из-за этого я однажды при помощи такой-то матери подружил восьмёрочный аливио (более короткая рамка) с десяточным тройником (цепь и манетка были тоже на 10). из этого случая сделал вывод, что пришествие тру-двойников связано с пришествием найнеров.

    у десяточных передних шиман под тройник заявлено, что рамка сделана более компактной, чем у девяточных.
    DIES IRÆ, DIES ILLA
    SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA

  9. #5029
    аваланчевод Аватар для iZEN
    Байк
    стремительный и вёрткий GT Avalanche 2.0 (2012)
    Адрес
    Замкадье
    Сообщений
    2,853
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    Передний переключатель из новой серии XTR M9000 имеет конструкцию, резко отличающую его от классических серийных переключателей. Именно в нём механизм рамки смещён вперёд за трубу, вследствие чего грязевой зазор между покрышкой и переключателем увеличен на 15 мм. Правда, изменилась подводка тросика к переключателю.

    Данное нововведение стоит ожидать и в других группсетах Shimano, как это было ни раз: удачные технологические решения через год-два переходят в массовые группсеты.
    Езжай быстрее — всё остальное встанет на свои места!

  10. #5030

    По умолчанию

    Правда, изменилась подводка тросика к переключателю.
    хаммершмидтодружественная проводка!
    DIES IRÆ, DIES ILLA
    SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Титановый МТБ эндуро -km-
    от -km- в разделе Мои два колеса
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 27.05.2009, 23:48
  2. Титановый байк
    от Shuriken в разделе Мои два колеса
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 30.07.2007, 12:29
  3. Титановый ригид
    от Shuriken в разделе Мои два колеса
    Ответов: 59
    Последнее сообщение: 30.07.2007, 11:59
  4. Мой титановый вел
    от molotok в разделе Мои два колеса
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 12.02.2007, 11:58

Метки этой темы