Прикладывал к текущей вилке, вроде фигня, до пимпочки манетки IT есть как минимум 2мм. новая вилка будет без IT манетки. так что я сплю совершенно спокойно.
Прикладывал к текущей вилке, вроде фигня, до пимпочки манетки IT есть как минимум 2мм. новая вилка будет без IT манетки. так что я сплю совершенно спокойно.
Fenix, ну хоть фоточку, а? Мирно спящим в постели с рамой))
igore я тоже сторонник умеренных ЕТТ. И подсиделов без смещения
насчет комфорта согласен. долбит не так сильно, и в новом проекте эта особенность усилена самое меньшее в 4раза. получаем практически софтейл
да и это чуть не забыл титановые рамы гуляют в каретке
---------- Добавлено в 19:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:26 ----------
пока не придет вилка ничего не будет, рассматривайте только через пленку
спать с ней не стану, но дотянуться легко
Рам, с ЕТТ до 600 с высоким стэндовером - не одна и не две в природе. Взять ту же Сурли Карате Манки.
Кто-то считает особенности титана комфортом, а кто-то, напротив, считает своеобразность торсионки недостатком. Это уже субъективные понятия. А объективно, да - всего два плюса
На моей раме, как говорил раньше, и с торсионкой и с комфортом всё великолепно.
Оба других моих алю байка, ощутимо слабее в каретке.
Тем кто не верит, добро пожаловать пожамкать на педали.
Yeti Big Top. Turq - значит бирюзовый.
Play stupid games, win stupid prizes.
Павлик, надень трусы © Клубника
забыл упломянуть про вес твоей ))
пжлста: 2400гр. (100 кг. я вешу)
Yeti Big Top. Turq - значит бирюзовый.
Play stupid games, win stupid prizes.
Павлик, надень трусы © Клубника
На двух моих титановых рамах одинаковая геометрия и ростовка. А ощущения на них совершенно разные. Ибо разные вилки, разная резина, разные рули и выносы. По ощущениям, одна в каретке железобетонная, а вторая значительно слабее. Две одинаковые рамы - разные. Чего уж тут сравнивать с другими материалами и, тем более, производителями.
Макс добавь рулевую, и выключи склероз, давным давно я запомнил цифру 2400
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)