Тётя Ася замучалась ехать (Tideace FM-M009)

[Ouninpohja]

. А хочется просто накрутить по лесу километров 30-40, съездить в Подольск своим ходом, покатать там и вернуться обратно..... Катание с годами стало менее агрессивным и более спокойным, а подвес-то вообще не для этого.

кк-треил подвесы это спокойно позволяют.
Весь вопрос в том, что если хватает ригидного харда, то незачем усложнять конструкцию

[stronge]

кк-треил подвесы это спокойно позволяют.

Мы пошли по второму или третьему кругу: новые длинные подвесы - позволяют, старые короткие - нет. Продай Титус, купи новый - не хочу.
В первом посте всё написано.

Титус короткий, чтобы свешиваться назад, на нём околовертикальная посадка, и он из-за этого здорово отбивает задницу. С пропедалем я на нём дольше трёх часов не выдерживал, с заблокированной подвеской мой рекорд - 40 минут по городу. Дальше полчаса ходить и дуть на пятую точку. Смена седла ничего не давала.

Весь вопрос в том, что если хватает ригидного харда, то незачем усложнять конструкцию

Вот! Пока хватает. Надоест просто катать или перееду куда-нибудь в интересный рельеф - расчехлю Титус обратно.

[dead-vasilii]

Вообще не нулевые шансы до шоссе докатиться таким макаром

[UrgentPointer]

Вообще не нулевые шансы до шоссе докатиться таким макаром

пинарелло для P-R.

там микроаморт есть.

[dead-vasilii]

пинарелло для P-R.

там микроаморт есть.

Если у топикстартера начала прослеживаться тенденция к ездить далеко и долго, ездить по городу, достаточно вполне карбонового эндуранса - на удивление хорошо жрёт практически все, что попадается на дорогах дефолт сити, в том числе снятый фрезой асфальт

[Ouninpohja]

Вообще не нулевые шансы до шоссе докатиться таким макаром

а вот это заметно по грэвэлам. Люди берут их и ездят асфальт =)

[UrgentPointer]

Cervelo Aspero
.... ну не Forward же, в конце-концов.

[stronge]

Вообще не нулевые шансы до шоссе докатиться таким макаром

1) Для меня "катать по городу" не равно "катать по шоссе". Длинные заезды не самоцель, а способ здорово расширить географию катания.
2) Я серьёзно рассматривал и шоссер, и кроссач, и грэвел, но в лесу на них обременительно, а без леса пока никак. Но ничего не исключаю! Я катал немного на шоссере и кроссаче и мне понравилось .

[dead-vasilii]

а вот это заметно по грэвэлам. Люди берут их и ездят асфальт =)

А потому что могут! Прошлый год обул стальную баржу в гаторскины, катал краб-сраб и не особо-то обламывался, хотя эндуранс, разумеется, пободрее для асфальтовых запилов. Решил, все же в этом году переконвертировать гравийник в соответствии с назначением, зарядил вчера бескамерно гравелкинги 43мм, и оно таки едет и неплохо едет по асфальтам

---------- Добавлено в 20:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:29 ----------

Cervelo Aspero
.... ну не Forward же, в конце-концов.

Главное, чтоб не кона. Ну ты понял, да

---------- Добавлено в 20:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:30 ----------

1) Для меня "катать по городу" не равно "катать по шоссе". Длинные заезды не самоцель, а способ здорово расширить географию катания.
2) Я серьёзно рассматривал и шоссер, и кроссач, и грэвел, но в лесу на них обременительно, а без леса пока никак. Но ничего не исключаю! Я катал немного на шоссере и кроссаче и мне понравилось .

MAMIL рано или поздно скриньте

[UrgentPointer]

Главное, чтоб не кона.

можно и Кона.

---------- Добавлено в 22:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:58 ----------

Забавно, в теме Титуса обсуждали найнер, теперь здесь болтаем про Титус

А по-другому никак. Темы с найнером не было. Фотки ты выложил в тему с титусом.
Все же, какая-то последовательность нужна, чтобы не было мешанины.
А в этом топике... Был бы один найнер. А так можно и титус приплести.