Освальдо Гравийных

[Livestrong1986]

Почему не 8-й Тармак? Его сейчас усиленно пиарят из всех утюгов.
Показывай еще интересное про гравийник, особенно с гонок.

Пиар - пиаром , а душа лежит именно к аллезу и тут уже ничего не поделаешь.
На Стивенсе на данный момент уже накатал 1775км и остался очень доволен. Снежная зима пришла уже в середине ноября , но благодаря снегу катал фактически всё время на Стивенсе.
Panaracer порадовали и даже не пришлось ставить иную резину / резину с шипами.
Гравийные гонки начнутся весной , тогда и посмотрим.
Завалялось куча запчастей , решил собрать ещё один велосипед на прошлой раме аллез спринт, эдакий циклошоссер. Группа Shimano GRX , колёса буду ставить по нужде с гравийника или с шоссейника. По весу получилось 7.71кг , что тоже норм.

[Небесный]

Здорово!
А кто такой parrot from hell? ))
Стиви у тебя прямо отличный получился. Впрочем, как всегда.

[Livestrong1986]

Здорово!
А кто такой parrot from hell? ))
Стиви у тебя прямо отличный получился. Впрочем, как всегда.

Это аллез спринт который разноцветный как попугай.

[Небесный]

Хорошая коллекция.
С наступающим новым годом тебя, крепкого здоровья и безопасности на дорогах, надеюсь и в следующем году будешь радовать интересными сборками! Пиши почаще
Жаль мир катится в ад и нельзя приехать друг к другу в гости без политоты.

[Livestrong1986]

Хорошая коллекция.
С наступающим новым годом тебя, крепкого здоровья и безопасности на дорогах, надеюсь и в следующем году будешь радовать интересными сборками! Пиши почаще
Жаль мир катится в ад и нельзя приехать друг к другу в гости без политоты.

Спасибо, тебя так-же! Желаю чтобы следующий год был лучше этого во всех направлениях.
Как минимум аллез и ханзо на новых рамах соберу.

[Небесный]

Тяжеловато разве что заднее , позже обновлю вилсет.

Кстати, на что думаешь менять?

[f1rstx]

Aллей Спринт - чисто критмашина ж, не так страшно крэшнуться, как на картоне

[Livestrong1986]

Кстати, на что думаешь менять?

Zipp 303 или DT SWISS PRC 35 , склоняюсь ко вторым. За 4 сезона и всяко 60К+ пробега менял лишь два прома. До сих под ровные и не требовалась протяжка спиц и прочая возня. Ровал тоже прекрасно себя показало. После того как убрался на шоссейной гонке , пришлось на скорую руку плоскогубцами подправить колесо ( пара спиц вытанулось
и искривилось ) . Так вот , почти все спицы до сих пор скручены на оборот . На тот момент это было не важно , да и обод был с трещиной .Ну как был - есть до сих пор. Быстренько узнал сколько будет стоить обод по крэш реплэйсмент, а тем временем катал и ждал ответа , да в итоге покатал пару недель - не увидел ухудшений . В месте повреждения сразу нанёс риски. Спицы так и стоят те же. Вот с середины августа накатал тысячи 4 , а то и 5.
Пара фотографий после гонки находясь уже дома. Передачи поболтали , гонку доехал чисто ради принципа , да и оставалось километров 15. Самое неприятное скрывалось под носком. Там была шишка ( как оказалось-трещинка) Этот факт тоже обнаружил дома . Оставил как есть , тренировался аккуратно на разделочнике . Шоссейные старты как раз закончились , этот и был последним









---------- Добавлено в 21:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:18 ----------

Aллей Спринт - чисто критмашина ж, не так страшно крэшнуться, как на картоне

Это было году в 15-17 , когда рамы не стоили под 2К долларов , а около тысячи.

[Небесный]

Да, шоссейные масс-старты - это жесть и выживание. У нас так же, люди абсолютно не умеют ездить группой.

DT Swiss 35 ты имеешь в виду вот эти? https://www.bike-discount.de/en/dt-s...-35mm-wheelset
Что-то они узковаты даже по меркам шоссе сейчас, всего 18 мм внутренняя.
Zipp 303 firecrest будет полегче и пошире для нешоссейных покрышек.
Ну и оба вилсета куда ниже по высоте обода, будут не так брутально смотреться. С другой стороны и на боковой ветер реагировать будут меньше.

[Livestrong1986]

Да, шоссейные масс-старты - это жесть и выживание. У нас так же, люди абсолютно не умеют ездить группой.

DT Swiss 35 ты имеешь в виду вот эти? https://www.bike-discount.de/en/dt-s...-35mm-wheelset
Что-то они узковаты даже по меркам шоссе сейчас, всего 18 мм внутренняя.
Zipp 303 firecrest будет полегче и пошире для нешоссейных покрышек.
Ну и оба вилсета куда ниже по высоте обода, будут не так брутально смотреться. С другой стороны и на боковой ветер реагировать будут меньше.

Да эти как вариант. У них есть ещё пара моделей ARC 1100 , CRC 1100 , 1400 итд. Как раз под цикло и хорошо когда внешка узкая , иначе в лесу Roval внешняя 35 мм часто царапаю обод о камни , корни итд. 25мм внешняя ширина за глаза для цикло резины.

---------- Добавлено в 15:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:09 ----------

Zipp легче да , совсем чуть чуть. Но есть большой минус - отсутствие зацепов. Хоть и не часто , но народ разбивает обода по краям. Да , меняют по гарантии без проблем и вопросов.