Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

[Jozin]

<div class='quotetop'>Цитата(Арчи Кун @ 28.01.2009 12:41) <{POST_SNAPBACK}></div>

Вилку гнул не я, она такая была. К тому же из конических труб. Хром-молибден.[/b]

Где такую купить? Тоже хотел ригид попробовать, но вилку не нашел
а. хром-молибден
б. гнутые конические перья
в. крепления только для дисковых тормозов
г. длина 460-480 мм. чтобы геометрия сильно не изменилась

[Арчи Кун]

ipollit
А я ее не покупал - она шла в комплекте с алю-рамой. Сначала поставил вместо нее Rock Shox Reba SL, а потом вернулся к rigid. По городу значительно комфортнее и лучше контролируется дорога. Сначала думал использовать только на зиму, чтобы не думать о "порче имущества" реагентами, но потом оставил ее совсем, а ребу продал.

[Jozin]

<div class='quotetop'>Цитата(Cashtan @ 28.01.2009 13:22) <{POST_SNAPBACK}></div>

Зимой обязательно должна стоять шиповка, иначе лучше вобще не вылезать из дома в байком.
Согласен абсолютно, что те кто катает на летней резине социально опасны и видимо люди жадные и не далекие. Хотите гробить себя и свое здоровье, а так же портить жизнь окружающим - делайте это в дали от цивилизации, почему человек сбивший такого идиота на дороге должен сидеть. Я тоже не люблю водятлов, но далеко не все из них уроды и признайтесь сколько человек из ваших друзей и родственников имеет машину, а ведь их так же могут посадить из-за такого "чудака на букву м" как ТС.
Извиняюсь конечно, но просто тошнит от тупости и дебилизма, который к сожалению процветает в нашей велообщественности.[/b]

Про шиповку абсолютно согласен, плюс стопицот. Ездить зимой без шиповки по городу НЕЛЬЗЯ. Только вот автолюбители без шиповки - это еще более опасно и антисоциально. Вчера на работу поехал, так пожалел об этом очень сильно, т.к. долбоводители массово не вписывались в повороты и носило их на ровном месте - было реально стремно. Два таких поцелуются - и хрен с ними, максимум машину побьют. А вот если велосипедиста раскатают по асфальту? Любители всесезонки, пля.
А вот про тупость и дибилизм ты более адресно высказывайся, пожалуйста, а то резко так обобщаешь. Среди велообщественности, по моим наблюдениям, количество адекватных людей выше, чем во многих других "общественностях".

[FiggyFox]

Надоедает то, что дисковые тормоза гудят на всю улицу. Поскольку задний у меня лучше защищен от влаги и снега, чем передний, то езжу на нем одном, время от времени прогревая его, чутка подзажимая. А вот передний использую не по назначению: я его вместо сигнала юзаю. Как правило весь мокрый и в снегу ротор визжит громко и голосисто и как Моиссей раздвигал воды, так передо мной расступаются люди)

[Jozin]

<div class='quotetop'>Цитата(Арчи Кун @ 28.01.2009 14:54) <{POST_SNAPBACK}></div>

ipollit
А я ее не покупал - она шла в комплекте с алю-рамой. Сначала поставил вместо нее Rock Shox Reba SL, а потом вернулся к rigid. По городу значительно комфортнее и лучше контролируется дорога. Сначала думал использовать только на зиму, чтобы не думать о "порче имущества" реагентами, но потом оставил ее совсем, а ребу продал.[/b]

А что за рама, если не секрет? Сам думал над покупкой хромолевой рамы/вилки для комьютера, но хотелось бы прежде чем заморачиваться, попробовать хромолевую вилку на имеющемся байке.

[grayfor]

лично мои выводы. Можете не соглашаться/не соглашаться.
1. Зимой без шиповки ездить можно. Осторожно и аккуратно, но можно. Это не значит, что надо плестись на 10-15 кмч. Можно и быстрее.
2. Желательно армор (колено-голень и налокотники, лучше панцирь).
3. В контактах зимой катать можно. Это для тех, кто стращает, что выстегнуться никто не успеет. Я почему-то успеваю. Единственный минус - сколько не утепляй, сколько носков не одевай, всё равно мёрзну, если температура меньше -10.
3. На проезжей части льда почти нет, обычно мерзкая жижа. Если лёд всё-таки попадается, то его можно либо объехать или проехать не изменяя направления движения, если совсем жесть, то запрыгнуть на тротуар.
4. На тротуарах обычно жутко скользко, ещё и людей надо объезжать. На обычной резине там реально стрёмно. Самая подстава - это лёд под тонким слоем снега. Но ехать можно.
5. За городом и в парках либо глубокий снег, либо укатанный до льда снег. Обычно там людей мало, там можно и погонять с заносами. Лично мне нравится. Ещё и скилл равновесия и контроля прокачивается =).

Никого не агитирую снимать на фиг свои шуршалки и гремелки, просто фраза "Зимой обязательно должна стоять шиповка, иначе лучше вобще не вылезать из дома в байком" немного неправильная.
Просто каждый для себя это решает. Наверное, в шиповках комфортнее и безопаснее. Но на летней катать можно.

[Арчи Кун]

<div class='quotetop'>Цитата(ipollit @ 28.01.2009 15:22) <{POST_SNAPBACK}></div>

А что за рама, если не секрет? Сам думал над покупкой хромолевой рамы/вилки для комьютера, но хотелось бы прежде чем заморачиваться, попробовать хромолевую вилку на имеющемся байке.[/b]

Велосипед - Trek Cruiser, 26", т.е. совсем не МТБ (но сейчас на нем шоссейное седло и флэтбар с рогами). Если РАПИД не подведет, то в начале февраля меняю его на титановый туринг (28") с жесткой титановой же вилкой (правда прямой и не конической). Если будет лед, попробую пока поставить колеса от Трека, т.к. разоряться на новую шиповку в конце сезона не хочется.

[FiggyFox]

grayfor

Типа согласен и не согласен.

Согласен с тем, что зимой можно без шиповки ездить. Я, к примеру просто не заезжаю туда, где лед (ну просто не пролегает там мой путь, даже летом).

А не согласен потому, что как бы лед не объезжал, все равно найдется он там, где гео не ждешь. И вот именно ради этих нескольких моментов эта гремучая, ненакатистая, дорогущая (зараза, блин) шиповка и нужна.

Сам езжу без шиповки по финансовым причинам... или не езжу вообще.

[Арчи Кун]

<div class='quotetop'>Цитата(grayfor @ 28.01.2009 15:24) <{POST_SNAPBACK}></div>

Наверное, в шиповках комфортнее и безопаснее. Но на летней катать можно.[/b]

Хочу заметить, что "катать" и "ездить" - несколько разные вещи. При "катании" вы мало привязаны к месту, времени и погодным условиям. А при "езде" (на работу) выбора нет и приходится перестраховываться от несчастного случая.

[Jozin]

Упасть в парке и упасть на дороге/перекрестке - разные вещи.