УХ ТЫЫЫ- я удивился спустя много лет вела. НИкогда не видел даже критиковать не возьмусь (я просто по асфальту и зимой чаще, незнаю как с цепью это реально)
УХ ТЫЫЫ- я удивился спустя много лет вела. НИкогда не видел даже критиковать не возьмусь (я просто по асфальту и зимой чаще, незнаю как с цепью это реально)
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
..там вывод- не для активного катания ))) т е не для меня. Я собственно много зим на обычной типа кенды смал блок 8 фигарю. И на сликах.. тоже без проблем собственно ..меня и в ЛО много раз на сликах зимой видели по копытингу пешеходному- ничего не помер. не асфальт конечно
Опыта в зимней езде много, поэтому могу поправить:
Для активного катания вполне подойдет.
Накат зависит напрямую от температуры на улице, ну и соответственно накатана ли сама дорога (для машин/тротуары/тропинки в лесу), то есть, если дорога накатана, на улице -5, ехать по прямой будет на 15% сложнее чем летом, соответственно можно ехать 25-30км/ч свободно, если на улице -15, разницы лето/зима практически нет, это +30км/ч и более, главное не перестараться и всегда учитывать, что тормозит вел зимой гораздо дольше, а жопа может снести не один десяток домов по пути
Этот вид зимнего обвеса для тех, кто в основном всегда как танк - сел и едет напролом))
Задумывался несколько раз об этом, как таковой - ничего полезного не увидел, лишняя трата времени + непонятно что под колесом будет творится
У меня есть более жесткий вариант зимнего обвеса, там мягко говоря возрождение танка Т-34
Не было ещё места, где бы я с этим обвесом не проехал/не заехал
Цепляю когда на улице снега ппц - сугробы только насыпанные, не расчищенные дороги, отсутствие тропинок и т.д.
Придумывал все сам)
Последний раз редактировалось Nik76442; 19.03.2018 в 18:28.
Че вам без саморезов вообще не живется? ))) у меня в шиповке нужда спорная- а это же вообще колхоз- саморезы в резину, да или в цепь
(кстати цепь соскочит сразу с саморезами скорее всего)
..а еще придумали феты.. ну это так к слову
Я как-то пару лет назад несколько раз чудом под машину не улегся на обледеневшем крае дороги (там с левого и половины правого ряда лед скололи, а справа ~ метр оставили, получилась 5-7 см ледяная стенка). Вкрутил шурупы только на перед - в скорости потерял, зато там же эхал без проблем (когда средние ряды подсточились, под 30 все равно набирал). Впрочем, эту зиму тоже без шипов откатал. Вот сейчас начнет все таять, а ночью подмерзать - вот тут-то шипы и пригодятся.
"Да, это от души... Замечательно, достойно восхищения... Ложки у меня пациенты много раз глотали - не скрою, но вот чтобы ТАК - за обедом на десерт, и острые предметы... Замечательно, за это Вам наша искренняя, сердечная благодарность!.." ("Формула любви", диалог земского доктора с графом Калиостро)
Ну а если серьезно, то эта конструкция на снегу хороша, на льду(точно)/накате(скорее всего) она будет проигрывать любым шипам. Кстати, ИМХО велосипедная цепь здесь лишняя.
Последний раз редактировалось Mitrich67; 19.03.2018 в 20:08.
Да-с...Нельзя не отметить...ЭТО ПЯТЬ,ЭТО ПЯТЬ!По льду прям самое оно.
---------- Добавлено в 20:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:56 ----------
Супер.
---------- Добавлено в 21:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:58 ----------
Точно.Сила гравитации направлена вниз,значит колесо не будет смещаться вбок,скольжения не будет.
Коньки у него получились на льду (для которого, казалось бы, и предназначался сей конструктивизм)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)