Можно прошприцевать бензином, например. Должны промыться. Перклюк-то сам точно не заедает? Еще помогают тросики в тефлоновой оболочке, ну или по крайней мере нержавющие - они более скользкие.
А вообще в стоке на не слишком дорогих велах я качественных рубашек не видел. Про тросики ничего сказать не могу - по ним сновья непонятно.
"Милый мой велосипед, я не назову тебя велик, ты был зелёный, как большинство твоих собратьев, не знаю почему" С. Беккет, "Моллой".
Не знаю чего там медленного. Вот на днях в ночи из гостей домой ехал через бумажку, 21 средняя - и это на шипах (нокиан экстрим) и мтб-сингле. Просто выше 25-27 по каденсу некомфортно крутить уже (а по соколям и бумажке можно было бы и больше, катят шипы вполне норм).
Вчера по каше было медленнее конечно.
https://www.strava.com/activities/13...S&v=1512549767
И чтобы два раза не вставать - на мокром дереве шипы держат отлично. Хреново (то есть сравнимо с нешипованной) они держат только на гладкой плитке, металле (желобы для колясок на жд переходах, впрочем все равно катаюсь по ним) и на промороженной дорожной разметке.
Мастер, я нижайше склоняюсь перед вашим умением... Не всем дано достичь таких высот.
Я писал про свой опыт и свое ощущение на определенном веле на определенной резине
На своем плюс-байке спокойно бы там проехал и при этом гораздо быстрее.
А прикола в зимнем коммьтинге не вижу, потому что я привык ездить в режиме тренировки, а при зимней езде привычной нагрузки не могу получить - безопасность выходит на первый план. При том, что приезжаешь весь в говне из снежной грязи, перемешанной с химией. Для меня минусы перевешивают плюсы.
Зимняя езда в свободное время - другое дело.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)