|
Затягивай так, чтобы не было заметно люфта- ни на ощуп ни на глаз, а подшипники ходили как можно свободнее. Если недотянешь- подтянешь потом, когда появится люфт.
Я только что свои разбирал- перемазывал. Новые! из коробки. Почему? 1 педалька перетянута была и еле крутилась. И в той педальке что еле крутилась- нашел ржавчину и чуть небольшое повреждение конуса! На новых педалях!
Не зря их везде по акциям продают- за 30 евро. Залежались уже..
Последний раз редактировалось kostja123; 02.02.2010 в 01:06.
Ездил тысячи две с люфтом правой педали (520). Потом пришел ключ, разобрал, подтянул, заменил смазку. Проехал еще тысячу. При вращении правой звук и характер вращения отличается от левой: подшипники правой немного пострадали от езды с люфтом. Проехал около тысячи, в правой снова появился минимальный люфт. Решил разобрать, чтобы еще немного подтянуть, и... скрутил деталь 2. Видимо во время прошлой разборки перетянул. Теперь фигурная часть вращается, внутреннюю часть (ту, которая с резьбой) выкрутить невозможно. Приклеил внешнюю к корпусу педали суперклеем, чтобы грязь внутрь не лезла.
Сначала подумал, что всё, ездить так уже нельзя, педаль в любой момент может сняться с оси, но потом дошло, что не снимется.
Вопрос.
Сколько обычно служат 520-е педали, если их вообще не обслуживать?
Ну или конкретно в моем случае, сколько еще км проживет правая?
имхо пару сезонов или около 5-8 тыс кмСообщение от Author A4400
Мои 10к прошли. На правой небольшой люфт. Пока не парит
Педальки перебрал 540ые, тяжело было откручивать на одном участке, хотя фиксатора резьбы не заметил.Люфт устранил, всё отлично работает, спасибо за инструкцию
Последний раз редактировалось Петрос; 03.12.2010 в 14:49.
Четыре колеса возят тело, а два колеса возят душу...
SPD, дай мне в снегу поваляться!
не могу открутить 520. ключика нету, зажал в тиски через деревяшки, тиски затягиваю по самое не могу - пытаюсь открутить педаль - проворачиваеться пластик в дереве
к сожалению, 520 разбираются тока спец ключом. потому как подручным инструментом, велик шанс, испортить пластиковую гайку, что вы видимо уже сделали.
никуда.
Последний раз редактировалось ACLoMiK; 26.01.2011 в 22:33.
имею вредную привычку изменять и дорабатывать посты, иногда отвечаю в предыдущих.
Продавец "Вело 66" Санкт-Петербург.
ACLoMiK, да не - гайка нормальная без трещин и прочей ерунды, я ее даже не сдвинул с места (на педали царапина поэтому четко видно "линию сдвига") тоесть без ключа никуда?
легко откручивал обычным газовым, предварительно обмотав пластик парой слоев тряпки. все руками без тисков, только в педаль всунул отвертку(чтоб рычаг был)
maksimus74, это не снимая с велосипеда? завтра попробую.
уже 2 комплекта педаль обслужить нечем - по инет магазинам ключики вроде есть, но доставка получиться равной стоимости ключика.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
