Suntour Epicon / EPIXON

[Houl777]

Ну ещё стоит рассмотреть доступность З/Ч их стоимость и прочее Вот с доступностью з/ч то самая попа, но ситуация вроде как налаживается.
Ну и б/у сантур то будет ещё дешевле чем ревел и талас.

[AlexUK]

Разобрал свою новую SF12 EPICON-X2 LO-R lite 26, пробег не более 100км. Немного поделюсь тем, что увидел внутри.

1) В воздушку залез, отвернув topcap на 27. Жидкое масло было разбрызгано аэрозолем по стенкам, примерно 2 капли.
Как все залил 6 мл 80w90, то что нужно.

2) Масляный картридж вынул полностью и разобрал. Он не похож на то что было тут на картинках.
Всего три "гайки": одна внизу у штока, вторая примерно посередине и ближе к верхней части, верхняя topcap 27. Держал гаечным ключом
за среднюю гайку и крутил topcap головкой на 27. Отвернулась ооочень туго(!) целиком верхняя часть с поршнем. Масла вылилось все вместе ~20-30мл. Вызывающий недолив (!)

3) Отдельно замечу, что картридж по объему стал довольно маленьким. Если верхняя часть по диаметру соответсвует диаметру ноги,
то сам масляный цилиндр с длинным штоком стал узким, в него влазит от силы 50 мл. Гораздо меньше по объему чем на видео про Durolux (https://www.youtube.com/watch?v=u2_z...e_gdata_player)
Залил в нижнюю часть примерно 40 мл., т.е. на 80% и в верхнюю еще 15 мл. пришлось все это дело свинчивать очень быстро, чтоб из верхней части все не вылить.
Залил Motul 5W вилочное. Оно оказалось более жидким, чем родное. Заводское масло было похоже на машинное, как для швейных машинок и т.п., т.е. очень маслянистое светло-желтое.

Возможно, что я не долил полностью как нужно, но однозначно больше чем с завода. Собрал, все работает, кроме блокировки.
Она есть слабая, но потихоньку "стравливает" масло и вилка медленно проседает. Похоже 5w слишком жидко.

Кто знает, как все-таки правильно лить в нее масло и сколько? Картридж-то 2012 года новый и маленький.

[Stanislav_ko]

Собрал, все работает, кроме блокировки.
Она есть слабая, но потихоньку "стравливает" масло и вилка медленно проседает. Похоже 5w слишком жидко.

Не жидко. Это недолив.
У меня тоже не получилось открутить с другой стороны картридж, что был нормальный доступ к заливке всего картриджа. Поэтому никак не получалось залить масло по рекомендуемому кол-ву.
А так, придется лить в несколько приемов. Первый раз наполнить верхнюю камеру с клапаном, перевернув картридж после заливки и закрутки, поработав поршнем на открытом клапане, чтоб масло перешло в верхнюю часть из нижней, заполнив ее. Потом снова открыть и уже заливать вниз (из перевернутой верхней части уже не выльется). И тоже поршнем аккуратненько, чтоб низ заполнился.
И так, путем проб определить нужный объем масла таким образом, чтоб демпфирование работало свободно по всему ходу поршня на открытом клапане и вместе с этим была нормальная блокировка при закрытом. Придется немного помучиться, но в конце-концов должно получиться.

[AlexUK]

.... Первый раз наполнить верхнюю камеру с клапаном, перевернув картридж после заливки и закрутки, поработав поршнем на открытом клапане, чтоб масло перешло в верхнюю часть из нижней, заполнив ее. Потом снова открыть и уже заливать вниз (из перевернутой верхней части уже не выльется). И тоже поршнем аккуратненько, чтоб низ заполнился.
И так, путем проб определить нужный объем масла таким образом, чтоб демпфирование работало свободно по всему ходу поршня на открытом клапане и вместе с этим была нормальная блокировка при закрытом. Придется немного помучиться, но в конце-концов должно получиться.

Дельный совет, спасибо. Реально мучение какое-то с этим Epicon'ом без нормальной заправочной системы, просто колхоз...
Буду пробовать, тоже думал про недолив, но вроде пока не "пробивает", даже когда прыгаю на велике всем весом как на батуте
Главное теперь не перелить, ведь должно остаться какое-то пространство для перемещения масла в верхнюю камеру... ?

[Валера Молодцов]

всем привет
...эх. все начиналось рокшокса ребы...плавно перетекло к минуте марвел про
и как итог нехватка денег. придется брать что то существенно дешевле
скажите пожалуйста..в чем отличие x1 от x2 в эпиконах...единственное что нашел что у x1 корона полая и она легче. а еще есть что то?

плюс ко всему толком не понял где их продают.
есть на тао бао, алиэкспресс...фибика.

[Houl777]

X1 для AM, X2 для XC. Если есть хорошие подвязки, то лучше прямиком на Taobao. Версии под ось стоят неадекватных денег.

[Валера Молодцов]

X1 для AM, X2 для XC. Если есть хорошие подвязки, то лучше прямиком на Taobao. Версии под ось стоят неадекватных денег.

тоесть все же кишками x1 отличается от x2?
да связи есть через тао бао взять
но за ту цену что стоит на сайте. скидки не делают)
правда есть одно но...не нашел там вилку со штоком 1-1/8 и с ходом 100
...все 120-140..и с коническим штоком

[Houl777]

На счет хода ничего сказать не могу, к сожалению.

На счёт кишок тоже. Не думаю, что начинка сильно разница с обычным X2. Владею обычным эпиконом с апгрейдом до dual-air (как в нем ход регулировать в интернете 100 и 1 инструкция), но на сайте есть владельцы X1 можно им в личку задать вопросы.

Вот вилочка с обычным штоком http://item.taobao.com/item.htm?spm=...itiative_new=1

[Валера Молодцов]

На счет хода ничего сказать не могу, к сожалению.

Но вот вилочка с обычным штоком http://item.taobao.com/item.htm?spm=...itiative_new=1

ну да
это то что надо
насколько мне известно..в этой вилке очень легко поменять ход..надо только штаны сдернуть...

[Houl777]

Можешь еще пыльники типа эндуро к ним взять.
http://item.taobao.com/item.htm?spm=...itiative_new=1