Suntour Epicon / EPIXON

[skadi]

судя по тому, что это полуинтегрированная рулевая, конус туда поставить можно, с заменой рулевой так точно. Но я не могу понять по фото, какой тут стандарт. Посмотрите спецификацию рамы

[PlasticParty]

Посмотрите спецификацию рамы

не могу найти, нахожу лишь упоминания на разных сайтах, что стакан рулевой якобы конический

[wallmount]

Подскажите! Недавно приобрёл эту suntour epixon, сделал нулевое ТО и увеличил ход до 120 мм. Бушенги смазывал консистенткой ,поролонки пропитал маслом ATF для автоматических коробок авто, пружину и штангу в воздушной камере смазал консистенткой разбавленной с этой же ATF ну и поршень так же смазал, пыльники смазал силиконовой смазкой не густой, но и не маслом. В штаны с воздухом залил 5 мл ATF. Сверху в камеру воздушки 10 мл трансмиссионки 75w-90. Вилка работает неплохо, но мелочь почти не отрабатывает, есть эффект небольшого подлипания, особенно подлипает когда стоит ночь и на утро первое продавливание прям чувствуется как будто прилипла немного.
Подскажите что не так сделал? может зря пыльники силиконкой промазал?

[Наливаич]

Подскажите что не так сделал?

не исследовали, что залипает.

[FatHerBiker]

Всем привет. Я тут новичок, поэтому если что не пинайте.
В общем к сути. Имеется вел с вилкой xct. Имеется вес за 100 кг. Ну и главное, имеется желание получить вилку, которая отрабатывает мелкие кочки. С нынешней вилкой xct сами понимаете наверно, идет стабильная долбежка в руки на кочках. Плюс вес, который съедает половину хода вилки. Из всего этого, присмотрелся к воздушке, по советам продавцов из веломагазинов. Само собой, выбор пал на эпиксон, как одно из самых доступных вариантов. Стиль катания в основном асфальт и выездами на грунтовки. Никакого экстрима, обычная езда и велопутешествия по окрестностям. Бюджет опять же сильно ограничен, но тыщ 5 плюс минус есть варик докинуть. Поэтому вопрос, для моих целей эта вилка подойдет, с учетом веса, или надо смотреть куда то глубже и дороже? По сути сейчас выбираю из маниту маркхор или мачете (хотя разницы в них субъективно не вижу) и эпиксоном. Само собой эпиксон пока в приоритете, за счет цены и отсутствием проблем со снятием штанов. Обслуживать вилку планирую так же самостоятельно. Вилки присматриваю на алике или озоне. Есть у кого какие мысли по выбору? Или хотелось бы услышать отзывы таких же как я тяжелых ездаков, какие могут быть варианты для увеличения комфорта езды. Заранее всем спасибо

[Наливаич]

эпиксон пока в приоритете

ну и берите,
при весе 105 гулял на 32 ногах, норм.

но лучше похудеть. для здоровья

[Stels7]

Привет. Делаю ТО вилки Epixon. Промыл все внутренности. Подскажите, чем лучше смазать поршень и воздушную камеру?
В наличии Sram butter, PM600 и масло G-box ATF Far East.
Первые два раза обслуживал, в возд. камеру не лазил, только шток с пружинами вытаскивал.
И вопрос про поролоновые кольца: есть смысл их заменить (вилка "прошла" ~3500 км. жёсткой грунтовки) или не стоит? Визуально с ними всё в норме. Просто есть новые поролонки от Risk. Размер: 42*32*5 мм. А родные: 40*33*5мм. Они что, по внутреннему диаметру должны соответствовать диам. ног или быть чуть больше? Родные колечки почти заподлицо с бушингами. А новые, всё равно подрезать по внеш. диаметру, иначе они не расправляются на месте.

[Алекsei]

но лучше похудеть. для здоровья

Может у него рост 190

[Наливаич]

по внутреннему диаметру должны соответствовать диам. ног или быть чуть больше?

тут есть 2 философии
1) поролон облегает ногу. Вроде клево, если сальник пропустил грязь, поролпн соберет в себя, как посудомоечная губка. Но данная установка требует своевременного регулярного пропитывания маслом. Переворот вела, пожамкать вилкой.... Иначе, через некоторое время поролон будет абсолютно сухой. Без единой капли масла.

2) поролон больше диаметра ноги. "Капли" масла ( кусочки следов пленки, которая не срезалась бушингом в том месте, где был зазор) срезаемые сальником, попадают в поролон, равномерно его пропитывая и "стекая" по всей окружности бушинга улучшает смазку этого узла трения.

вот и выбирайте, что вам ближе.

---------- Добавлено в 01:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:27 ----------

Может у него рост 190

тогда глубочайшие извинения от моего телепата.

[Stels7]

Приветствую. Обслужил данную вилку, и при езде слышно какое-то бренчание внутри вилки. Стук не металлический, а будто пластик о металл. Ранее заметил, если повернуть крутилку на самый медленный отскок, то появляется сильный стук при разжатии. Не знаю, может так и должно быть на медл. отскоке? Поэтому, поставил крутилку в среднее положение (2,5 об. из 5).
Сейчас, бренчит даже в этом положении и даже в полностью заблокированном. Звук слышен при езде по кочкам на ск. 15 км/ч и выше. Сама вилка работает мягко. Что там может быть?