|
не не не. я про другое спрашивалСообщение от melox
какая ротору разница гидра или механика?
у меня вот гидра. никаких звяканий. и как она может быть хуже, когда колодки подводятся одновременно, вместо того, чтобы одна изгибая диск прижимала к другой
По тормозам: решил ничего не делать. Если брать, то сразу типа R1 с карбоновыми ручками, а на них пока денег жалко. Да и нету креплений под гидролинию на этой раме.
Ща езжу, прислушиваюсь к новым ощущениям. Всё-таки лёгкий вел совсем по-другому едет. Хотя в горки по-прежнему приходится крутить педали.
Снял наклейки с вилки и подседела, но не смог вынести надписей в стиле "IN YOUR FACE!"
Вооружился наждачкой и удалил их вместе с глянцем с поверхности.
Вот, сделал несколько фото:
Практика - критерий истины
На мой взгляд,все очень даже прикольно выглядит!Ничего лишнего.Хорошо!...А зима то где у вас? У нас, так за несколько дней ,после того,как все растаяло,опять намело довольно прилично.И убирать не успевают.Хоть на лыжах по городу катись.
Все к лучшему!
Как все меняется! Сначала владельца вес не интересовал, и вот теперь вел из утилитарного превратился в практически гоночный балид!
Вопрос, почему рапидовская вилка была заменена на карбон, из-за веса?
И что-то мне кажется, что с такими темпами апгрейда рама тоже ждет обновления или нет?
а как же синглспид и фиксер!? реинкарнации...
да вел всё лучше и лучше, я думаю титан по работе с карбоном не сравнить
Тишина это звук с которым движется время...
gerik_s, ну мож оно выглядит и весит как гоночное, но единственный минус к утилитарности это отсутствие крыльев. Мож впоследствии чё-нить придумаю. Пока придумал не ездить во время нелётной погоды.
Почему рапидовская заменена на карбон? Сначала просто "попробовать". И как и с подседелом, оказалось невозможно пересесть обратно. Карбоновая вилка легче и "мягче" титановой. Возможно, титановая прочнее - но вряд ли я это почувствую в нормальных условиях. А если, не дай бог, карбоновая поломается, я уже не о вилке буду думать...
Так что на последний вопрос ответ скорее да, чем нет. Неспешно ищу раму устраивающей геометрии и веса. И когда найду - титановая ветка, видимо, закончится. Не знаю, в общем. Пока не заморачивался этим.
Практика - критерий истины
А какже багажник? Или необходимость в нем уже отпала?
это скорее к вопросу об утилитарности...
а вот гарбарук, вилка, колеса четко определяют неправление мысли автора...
Последний раз редактировалось gerik_s; 12.12.2011 в 14:39.
Все очень классно и круто, но зажим подседела я бы на 180 градусов развернул бы)
gerik_s, за три года багажник ни разу не прикрутил к велосипеду. Стало быть, необходимости нет, что бы я об этом ни думал.
artemha, зажим повёрнут так, как рекомендовал Гарбарук для своих карбоновых штырей.
Практика - критерий истины
во во особенно если сравнивать вес
Тишина это звук с которым движется время...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
