|
Понравился сам навес, работа тормозов, легкость в педалировании и амортизация от 2ух вилок. Вел в гору и с него шел явно легче моего. Условно сама конструкция двух подвеса мне не нравится я приверженец хардтрейлов и выбор просто пал на стальную раму. Ожидаю от вела явно не покатушек в городе, это будет в большей степени загород и условные дальники(150-250км) с кемпингом, но это уже МЕЧТАСообщение от _MMX_
Посмотрел цены на вилки в зарубежных магазинах и что-то ничего дешевле 20 т.р. не увидел, но это так, бегло, может где и есть. А под хорошей вилкой я понимаю что-то уровня Rock Shox Reba.
Про цели и запросы я уже уточнял, с этого обычно начинают все вопросы о выборе/сборке нового велосипеда. Скорее всего, стандартное: для покатушек в городе и по паркам
The quick brown fox jumps over the lazy dog.
Chaepica, начните писать уже реальную комплектуху!
и не забудьте минимальный набор инструментов у кЕтайцев купить от 500 руб
---------- Добавлено в 19:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:04 ----------
я и написал 350 евро )))
Тогда выбор стального хардтейла найнера изначально правильныйИ если есть возможность достать раму в нужном размере, и бюджет достаточен для всего остального, то не вижу повода не начать
играть в конструкторнеспешно собирать кастом, пусть он и получится таким же как стоковый велик. Здесь половина форума так развлекается))
тут и recon silver пойдет.А под хорошей вилкой я понимаю что-то уровня Rock Shox Reba.
Скорее всего, стандартное: для покатушек в городе и по паркам
В детстве обожал конструктор, теперь куплю конструктор для взрослыхТогда выбор стального хардтейла найнера изначально правильныйиграть в конструкторнеспешно собирать кастом, пусть он и получится таким же как стоковый велик. Здесь половина форума так развлекается))
Раму благо я нашел и жду отправки, как приедет буду собирать.
ну тогда вперед:
- карбон ригид,
- остальное деор/слх,
- на колесах не экономить!
ЗЫ
но там по мелочевке (палки, грипсы, педали, седло, подсидел, кольца, хомуты,...) набежит тож не мало.
Вилка:
Трансмиссия
Система:
Каретка:
Педали:
Задний переключатель:
Манетки:
Рубашки и тросы:
Кассета:
Цепь:
Колёса
Передняя покрышка:
Задняя покрышка:
камеры
ободная лента
Тормоза
Руль:
Вынос руля:
Грипсы:
Рулевая колонка:
Седло:
Подседельный штырь:
Подседельный зажим:
---------- Добавлено в 21:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:19 ----------
вот вас список.
возможно неполный
Я вот сейчас глянул цены на том же bike-components, и получается примерно следующее:
Вилка ~ 250 евро (Recon gold)
Групсет с системой ~ 200 евро (Shimano SLX 1x11)
Тормоза 80-100 евро (Deore, SLX)
Колеса на промах от 150 евро (Mavic под камеры)
Это уже полтинник, а надо еще руль, вынос, педали, подседел, седло и покрышки. Ну и инструменты или оплата услуг по сборке в мастерской (с уровнем автора, имхо, лучше второе).
Короче, я бы бюджет не ограничивал. Тем более, что сборка кастома в отличие от покупки готового вела - это не единовременная трата большой суммы денег, а процесс, который можно растянуть, выделяя средства по мере надобности
wituc, цепь входит в групсет, зажим подседела идет с рамой. А так да, я забыл каретку и рулевую)
Вот это будет полезно. Благодарю.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
