я тоже часто использую трансмиссионное масло для храповиков. и ещё пробую цепную смазку мокрого типа (Finish Line Cross Country, но на ней клином не сошлось).
DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
Обычное густое масло на рапсе. Но цена ж безбожная!
http://www.chainreactioncycles.com/r...BB/rp-prod1041
тут верно только то, что оно густое.
это синтетическое масло с кучей добавок против износа и коррозии.
MSDS (для аэрозоли; для обычной баночки всё то же, только без углекислого газа):
http://hazard.com/msds/f2/cfs/cfsbs.html
(ПАО -- значит, масло полностью синтетическое.)
MSDS добавки IRGALUBE 80939-62-4, она же IRGALUBE 349:
http://www.resikem.com.ar/admin/arch...galube_349.pdf
примерно то же самое, что показывать на современные смазки на кальциевых загустителях и говорить "это тот же солидол".
Последний раз редактировалось schizo; 12.01.2017 в 00:12.
DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
пока ясно, что оно держится в механизме дольше трансмиссионного масла. весной-летом-осенью всё отлично. но на морозе густеет и как раз тут мне не хватает данных.
пробовано в механизмах Star Ratchet (только на 18 зацепов), Ring Drive, и в классических радиальных собачковых с лепестковыми и кольцевыми пружинками.
расход 0.5-0.7 мл.
Последний раз редактировалось schizo; 12.01.2017 в 01:15.
DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)