|
Ну так это очень просто, производителям всякого низкопробного рожна удаётся таки впаривать свои мазюки, подкупая или ценой, или вбухивая тонны денег в рекламу. И т.к. есть множество людей, которые не заморачиваясь мажут чем попало, например Солидол Ж и Литол 24Сообщение от smol_
Так в велосипеде это только плюс, особенно если рама алюминиевая и (или) педали на опорных втулках (подшипниках скольжения).
Разве не так?
Это везде плюс. Только не надо слишком переоценивать.
потому как лохи святоверуют что цена на более дорогие смазки это их обманывают, а разлили все из одной бочки налепив разные этикетки.
и солидол ж и литол 24 верх технического прогресса.
Давно хотел спросить. В триале есть масло для цепи моторекс для сухой и дождливой погоды. Для сухой я использую уже 2 года и гуд. Но скоро осень - дожди. Так вот, будет ли какой толк от масла для дождливой погоды или это обычный маркетинговый ход?
Конечно будет. Как минимум, для производителя масла.
Адепта солидола слушать не стоитТолк будет, только обсуждается оно в соседней теме, если же совсем кратко, то "сухая" ходит не долго и (обычно) смывается водой, но цепь чистая (после дождя может быть ржавой), "мокрая" ходит дольше и дождь её не страшен (правда после цепь все равно надо сушить смазывать), а вот грязи собирает сильно больше.
Похоже можно расходиться...
А конкретнее ищущим чудесные смазки и в большей степени сетующим на плохую грязе- водо- защиту у некоторых втулок(но это в другой теме)
Перебрал на днях переднюю втулку, пробег ровно год после прошлой переборки, зимой не катал, не считая одного перегона вела на 15 км, но до поздней осени и с ранней весны(снега ещё хватало) он бегал, бродов выше втулок не было, но дожди, в том числе и довольно длительное оставление вела под ними лёжа, как раз этой стороной втулки кверху и направленное мытьё из содового шланга с приличным напором были весьма часты. Подшипник полностью открыт всем говнам и водичке-идеальный испытуемый в общем
(тут уже вытер вылезшую и смешавшуюся с грязью смазку)
IMG_20160817_225321.jpg
Год назад крутился сухо, а после мытья в подшипнике ощущался небольшой люфт-износ пошёл. При вскрытии стало понятно что на заводе смазки катастрофически не доложили(ну впрочем почти как всегда), хотя была и мысля что её активно вымыло, учитывая его открытость всему и вся, поэтому напихал новой мазюки под завязку и даже больше
Через год увидел что она очень активно лезла.
(Это внутренняя сторона подшипника после извлечения, пыльник не снят-это вылезшая смазка лежит на нём)
IMG_20160817_235531.jpg
Подшипник крутился очень легко, но не сухо, ощущался вполне смазанным
По вскрытию стало понятно что смазки выдавилось ровно столько, сколько надо. А оставшаяся была идеально чистой, будто только заложил
IMG_20160817_235731.jpg
А главное-смазка обычный литол
правда вроде хороший, от Shell
1. Год - это длиннее километра или короче?
2. Дык, вокруг клумбы в солнечный денек можно ваще без смазки катать.
3. Подшипники втулок - далеко не самые неприятные места.
Ты даже не могешь сказать марку. Где гарантии что это не солидол?
1)Пробег тысячи 4
2)Эксплуатация довольно подробно описана, к чему это вообще было?
3)Тут согласен.
Как это, великий эксперт не смог по фотке отличить солидол от не солидола? Мир рухнул
Мазюка-Shell alvania rl3
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
