любая медная(можно даже в спрее) или кальциевая смазкаСообщение от Алекsei
|
|
|
|
любая медная(можно даже в спрее) или кальциевая смазка
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Кто знает, какая смазка используется во втулках Hope? Разобрал - а там вся смазка синего цвета. Никогда с такой не сталкивался. Это медная смазка? Кто то видео выкладывал про медную добавку в машинное масло и польза там существенная была.
Медная смазка лучше кальциевой для велосипеда? Если рассматривать применение на одних и тех же узлах, в сравнении с кальциевой.
https://www.mobil.ru/ru-RU/industria...HP-222-Special
и то чем намазаны подшипники в хопах к совковой синей смазке никакого отношения не имеет
Литиевая смазка в подшипниках? Чтобы после первого попадания воды там всё начало корродировать? Может стоит заменить её на PM600?
а эта не литиевая?
---------- Добавлено в 19:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:45 ----------
https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post8407124
Кури матчасть.
Для своего велосипеда определил 2 смазки- LM bootsfett, вязкостью в районе 100- для всех подшипников кроме рулевой. Вторая для резьбовых соединений, стыковок и подшипников рулевой- Ravenoll marinefett, вязкость 800.
Обе кальциевые. Первую, говорят, можно заменить Солидолом-Ж. Как и вторую.
Литиевая Мобил 222 только в насыпи в педалях Шимано, смазал много лет назад по незнанию, но раз до сих пор вращаются без шумов то фиг с ними.
Катаюсь при морозах до -10, все устраивает.
Последний раз редактировалось связист; 23.04.2020 в 17:58.
ну ты лоось...
Вроде кальциевая.а эта не литиевая?
Спс за наводку, Вам удалось опробовать смазку?
Этой смазке получается не страшна влага, при смазке алюминиевых деталей? А со стальными как дела обстоят?
Правда 1800 руб. за тюбик дороговато, с учетом того, что уже есть один тюбик PM600.
---------- Добавлено в 18:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:59 ----------
Я уже обкурен 200 страницами по выбору масел в теме для вилки.
Я в детстве вообще вел смазывал подсолнечным маслом и всё работало, а когда на цепи высыхало - то и грязь не липла. После университета я решил, что если не разбираюсь в вопросе - лучше прочитать инструкцию и послушать умных людей.
По литолу понятно, что он не будет дружить с алюминием, если в него налить воды, зато дружит с резинками.
От салидола бухнут резинки, зато дружит с алюминием.
Понятно, что для каждого узла нужно выбирать свою смазку, но тема слишком обширна и сложна, особенно если нет никаких познаний в этой области.
да.
на данный момент мне все нравится, но надо хотябы до осени покатать..
---------- Добавлено в 20:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:06 ----------
не хочу обидеть , но матчасть еще учить и учить...
Хорошая смазка всего лишь увеличивает интервал между ТО, предотвращая внезапную смерть узлов при попадании воды. Только и всего.
Лучше катать на правильной и доступной смазке, раз в год перебирая весь велосипед, лишний раз не заезжать по втулки в реку, чем извращаться с супер дорогими смазки забывая про ТО.
ну ты лоось...
Arthyrs, мимо. Пмка литиевая.
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
