Смазка велосипеда - общее

[schizo]

Сульфонат кальция это в морской отросли распространен или на уровне обычных кальциевых или уже более. Смазки на сульфонате кальция очень хороши.

Похоже, что да. Некоторые даже со своими такими смазками приходят. В TDS там вот такенные O_O показатели на ЧШМ! А это загуститель несёт нагрузку. Примеры:
Amalie Elixir Synthetic Blend Calcium Sulfonate Grease,
Peerless OG2/OG2 Red,
Nyco GN 155.

Вообще если в TDS одновременно есть слова "wheel bearings" и "fifth wheel", то это признак, что стоит приглядеться к смазке как к велосипедной.

---------- Добавлено в 18:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:26 ----------

Что в ней такого, шутишь?

Думаю, что дисперсный цинк. В большом количестве. В остальном это вроде бы качественный, не выделяющий масло при хранении Литол-24. Но больше вопросов к заводской шимановской смазке (то есть её надо сразу менять на что-то заведомо работающее) и к некачественным "Литолам-24".

---------- Добавлено в 18:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:31 ----------

Даже самый дерьмовый солидол защитит подшипник от воды лучше самого расчудесного литола.

Обменяю 150 г комковатого, теряющего масло солидола-С и литровую банку однородного солидола-Ж на 100 г Mobil SHC Aviation Grease.

[colorex]

Не удовлетворяет условиям чего?


Ты кто, чтобы тебе все соответствовали?
... тут большие дяди про госты говорят

Я в отличие от тебя не ограничен рамками какогото стандарта какогото государства

[al_giorno]

П
Думаю, что дисперсный цинк. В большом количестве. В остальном это вроде бы качественный, не выделяющий масло при хранении Литол-24.

Судя по приведенным аналогам и цвету - литол с молибденом. Для подшипников регулярно поливаемых водой имхо не лучший выбор. Шимановская мазь, на мой взгляд, намного предпочтительней и проблемы с насыпью у народа точно не из-за нее - каретки то ходят более-менее.

[schizo]

Судя по приведенным аналогам и цвету - литол с молибденом.

Нене, там в TDS цинк.

Шимановская мазь, на мой взгляд, намного предпочтительней и проблемы с насыпью у народа очно не из-за нее - каретки то ходят более-менее.

Тут каретки тоже ходят. Но каретки делают намного меньше оборотов, чем втулки.
Шимановская заводская или Dura-Ace? У меня претензии конкретно к заводской во втулках.

[al_giorno]

Нене, там в TDS цинк.

Состав у них спрятан быстро фиг откопаешь, но кмк черный цвет говорит сам за себя.

Тут каретки тоже ходят. Но каретки делают намного меньше оборотов, чем втулки.
Шимановская заводская или Dura-Ace? У меня претензии конкретно к заводской во втулках.

Делают меньше оборотов и водой заливает их сильнее, соотв. условия более жесткие, чем во втулках. Как по мне обычная заводская смазка в шимано втулках норм.

[smol_]

Бред у тебя: ты систематически видишь то, что хочешь видеть, упрощаешь то, что нельзя упрощать, и нарушаешь сетевой этикет. Лечись.

Либо ты называешь присадку и что там она улучшает, либо ты балабол.

Как-то так.

---------- Добавлено в 20:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:12 ----------

ЗЫ. Интересно, почему сопли о невероятной сложности трибологии модератор бережно сохраняет, а возражения против этого тезиса - нет?

[MEHANIK]

ЗЫ. Интересно, почему сопли о невероятной сложности трибологии модератор бережно сохраняет, а возражения против этого тезиса - нет?

Может возражения в грубой форме высказаны?

[al_giorno]

Интересно, почему сопли о невероятной сложности трибологии модератор бережно сохраняет, а возражения против этого тезиса - нет?

Может в трибологии ничего сложного и нет, но хорошо смазать велик - практически не такая примитивная задача, как ты пытаешься это представить. Загибай пальцы:
1. Подшипники втулок - должна быть относительно вязкая водостойкая смазка, но не настолько, чтобы они заметно тупили.
2. Медленные подшипники, т. е. рулевая, каретка, линки - густая водостойкая ЕР смазка.
3. Цепь - ничего другого, кроме смазки для цепи.
4. Тросики - чтобы не залипали, подобрать смазку не так уж и просто.
5. Храповик - консистенка, с которой собачки не будут залипать на холоде.
6. Спрей для всяких там неразборных шарниров - тормозов, переключателей и т. п.
7. Сборочная паста, наконец, чтобы гарантированно ничего и не скрипело, и не прикипало.
Это не считая специфический жиж для амортизаторов и вилок.

[schizo]

Состав у них спрятан быстро фиг откопаешь, но кмк черный цвет говорит сам за себя.

Почему-то приходится искать, но у меня есть копия. Могу отправить, если интересно.

Делают меньше оборотов и водой заливает их сильнее, соотв. условия более жесткие, чем во втулках.

Дык даже если вода ни в то ни в другое не попадает. По оборотам можно считать, что и то и другое работает далеко в граничном режиме, только втулки иногда ненадолго из него выходят.

---------- Добавлено в 20:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:35 ----------

Как-то так.

А можно всё-таки источник о составе шимановских смазок?

[al_giorno]

Почему-то приходится искать, но у меня есть копия. Могу отправить, если интересно.

Да ели кинешь сюда, вроде военную тайну не раскроешь

А можно всё-таки источник о составе шимановских смазок?

Я как-то откопал mds на шимано преимум и даже сохранил в закладках, но оттуда удалили уже. Гидроскистеарат кальция и минеральное масло.