Да, подобные цепи на велосипеде - пустая затея. Не будут они никак держать на таком льду, как вчера вечером или сегодня утром. На велозоне еще лет пять назад я читал, что люди пользуются другим способом, а именно: используется обычная велосипедная цепь, которую надевают на чуть приспущенную покрышку, а затем накачивают и она уже никуда не денется. Таким способом пользуются на чистом льду - на озерах и реках.
На своем Зимнем Марафоне я вчера звизданулся, когда поворачивал на скорости 25 км/ч в Кусково. Там, правда, не было чистого льда, а плотный снег, политый глазурью. Все бы ничего, но за поворотом шла тетка и мне пришлось ее объезжать - руль замотался в плохо управляемом заносе и я положил велосипед на бок, а потом и сам лег. Правда ощущения были такие, будто лег на мягкую кровать. Видимо велосипед сперва погасил изрядно скорость, прежде чем я коснулся дороги плечом. Зато я осознал, что на шипах нужно ездить тоже аккуратно.
Надо сказать, что там, где был совершенно голый ровный лед поверх асфальта (как на Автозаводском мосту на тротуаре), там резина держала довольно уверенно. Давление 3 атм. А вот когда я оказался в Салтыковке-Никольском, тут началась "коррида". Скорость 10-12 км/ч, лед поверх укатанного снега, редкими машинами создался неглубокий желоб. Держать направление совершенно невозможно, а чуть разгонишься - попадаешь на края желоба и тут же теряешь равновесие. Приходится выставлять ногу в сторону и стоять на трех точках - два колеса и нога. При этом велосипед крутит на 360 градусов при сохранении ранее заданного направления! При попытке тронуться с места снова теряешь равновесие. Тут я даже опять грохнулся - одна нога (штатина) за что-то зацепилась и я никак не мог отсоединить ее.
Наконец меня осенило: надо снизить давление. Достал насос, подключил к ниппелю и... Ни хрена он не показывает, т.е. давление ниже минимально точки шкалы. Пришлось спускать его на глазок, стало чуть лучше. А ведь такой дороги было километра 3. Потом слышу - сзади едет машина, мотор завывает, колеса прокручиваются. Обогнала она меня только тогда, когда мы добрались до участка дороги уже взрыхленного шипами. Без шипов там никакая машина бы не проехала и оказалась в кювете.
Сегодня этот участок был еще хлеще. Воды не было, зато лед на зависть. Плохо то, что он был недостаточно прочным - шипы его режут. Вместе с тем он не дает резине врезаться в снег, находящийся под ним. Совершеннейшим чудом было для меня увидеть мужика на допотопном велосипеде с 20" колесами на старых летних покрышках. Он ехал неспеша (10-12 км/ч), достаточно уверенно, не рыскал по дороге. Я с большим трудом сидел у него на хвосте, постоянно теряя равновесие. Что бы сие могло значить?
|
|
Ответить с цитированием
