<div class='quotetop'>Цитата(Author A4400 @ 22.12.2008 20:33) <{POST_SNAPBACK}></div>Как тебе эти шины? А то я пока не могу их оценить ввиду отсутствия снега, а лёд встречается не везде.
<div class='quotetop'>Цитата(Author A4400 @ 22.12.2008 20:33) <{POST_SNAPBACK}></div>Как тебе эти шины? А то я пока не могу их оценить ввиду отсутствия снега, а лёд встречается не везде.
Попробовал технологию MEHANIK'a, вот что получилось:
[attachment=18018:DSCF4648.jpg]
На работу ушло 30 сек (велосипед дольше переворачивал) Правда один шип у меня был готовый заводской. Испытаю, и если не вывалится, думаю добыть автошипов и заклепок и зашиповать все боковые шашки или через одну. Получится Conti SpikeClaw 360 или Conti SpikeClaw 300 После последних испытаний на катке, я уверен, это - то, что нехватает Conti чтобы быть полноценной 4-рядкой (ой, точнее с боковыми получиться уже 6-рядка)
<div class='quotetop'>Цитата(Mutant @ 22.12.2008 21:52) <{POST_SNAPBACK}></div>Не знаю насчет мифа, но по моему скромному имхо "лучшая цепучесть" достигается при минимально рекомендованном поставщиком давлении +/- 0.5 атм. У самого сейчас спереди 2 атмосферы и сзади 2.5 - кайф. =) Будет много льда - приспущу до 1.5/2.0, уже проверено.
С уважением, Александр "MaPKyS" Лобанов
phone (whatsapp): +7(977)8007932 || telegram: raydemoro
VeloRadar.ru
я тоже эксперементально пришел к 2/2.5 атм. вес 100кг.
Alexander Lobanoff, полностью согласен. Именно поэтому и хотелось бы знать, какое минимальное давление для моих покрышек рекомендовано.
Вчера заехал на лыжную коньковую трассу - проваливаюсь. Приспустил шины насколько это возможно, стал нормально ехать.
Derbist, вот: отзыв целый даже написал.
<div class='quotetop'>Цитата(Author A4400 @ 23.12.2008 12:55) <{POST_SNAPBACK}></div>Залез на сайт вендора, увидел следующее: PRESSURE sugg./max. bar (psi) 4.0/4.5 (58/65)
Самому стало интересно - а хде же тут минимум. :blink:
С уважением, Александр "MaPKyS" Лобанов
phone (whatsapp): +7(977)8007932 || telegram: raydemoro
VeloRadar.ru
<div class='quotetop'>Цитата(Alexander Lobanoff @ 23.12.2008 12:11) <{POST_SNAPBACK}></div>Ну, ну. Выкати на каток с насосом, набей пару шишек, потом за 200км убей боковины покрых - сразу поймешь какое давление правильное.
диапазон давлений обычно написан на покрышке..
<div class='quotetop'>Цитата(Mutant @ 23.12.2008 13:56) <{POST_SNAPBACK}></div>Проехал уже 800+ километров на Швальбах, из них 600 по асфальту, покрыхи были накачаны до 2.5/3 (перед/зад), на снегу и катке снижал до 2.0-1.5/2.5-2.0, убрался только один раз в начале сезона (когда спереди еще стояла летняя резина).
Для справки - вес 75 кг, катаю в контактах.
Еще для справки - покрыхи Швальбе Зимний Марафон, рекомендованное вендором минимальное давление 2 атмосферы.
З.Ы. Подумалось - неужели Мутант где-то видел покрышки с рекомендованным давлением 0.5 атмосферы, да еще со знаком "минус"...
<div class='quotetop'>Цитата</div>
С уважением, Александр "MaPKyS" Лобанов
phone (whatsapp): +7(977)8007932 || telegram: raydemoro
VeloRadar.ru
имелось в виду что от минимально рекомендованного можно плясать на 0.5 атм в обе стороны..
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)