Шипованная резина для зимнего катания

[Baлepa]

И консультация не требуется.

Вы же уже

прекращаю участие в этом потоке сознания.

Плоские имеют тот же недостаток, что и конические.

Если "занашивать до дыр", то и те, и другие, конечно, превращаются в сферические шипы.
Но на разумной степени износа, разница есть и большая.

[Morne Taru]

Fathom, я не хочу больше диспутировать на тему остроты шипов, особенно в сложившемся тут резком тоне. У меня нет задачи доказать, что "в интернете кто-то не прав". В своем посте я поделился опытом прикатки швальбы. Всё. Кому интересно - примет к сведению. При сферическом катании в вакууме фановом катании без асфальта шипы будут острее, чем при езде по асфальту, это очевидно. Вопрос только в степени и скорости износа.

[Baлepa]

особенно в сложившемся тут резком тоне.

Так Вы же сами его и задали!
Напомнить Ваше первое сообщение, адресованное мне?

Baлepa, удивляюсь, что иногда в голове у людей творится.
Смысл прикатки в том, чтобы шипы встали на место поглубже и впоследствии не терялись. Каким боком тут поможет езда по снегу известно только вам. А найти 50 км льда это надо постараться. Лёд был бы идеальным покрытием для прикатки, но не потому, что шипы не тупит, а потому что ровный и без изъянов.

Про то, что шипы затупятся от 50 км поездки это вообще песня. Шиповка, конечно не вечная, но и не одноразовая. 50 км это дневной пробег с/на работу.

Да, для гуманитариев есть FAQ на сайте производителя.



Слово asphalt с английского сами переведете?

По-моему, хамовато для первого знакомства? Не так ли?

[Morne Taru]

Baлepa,

Показать то, что скрыто

Удивляюсь, как вообще такое в голову может такое придти, чтобы специально об асфальт шипы тупить???
Смысл прикатки не в том, чтобы по асфальту ездить,
а в том, чтобы слишком резко не тормозить, если случайно на асфальт попал.

[paha-1]

Baлepa, 50 км? Не шутишь?

[Baлepa]

Morne Taru, Да, я очень корректно начал беседу.

[Fathom]

Morne Taru, сверло по металлу изготовлено из того же сплава что и шипы у вашей покрышки. Нескольких десятков километров "прикатки" по асфальту достаточно чтобы навсегда лишить центральные ряды шипов их первозданной остроты. Конечно после "прикатки" покрышки не перестанут быть шипованными но езду по льду это осложнит, а в некоторых случаях может сделать её чрезвычайно опасной.

[paha-1]

Вы что прикалываетесь? Я на isp сразу сотку махнул по освальде и потом зиму обкатал и продал как новые, никаких последствий

[Baлepa]

На самом деле, вопроса два.
1. Насколько сильно тупятся шипы. Это зависит от индивидуальных требований к остроте шипов. У меня они высоки. У пенсионеров - пониже.
2. Насколько сильно начинают вылетать шипы, если их обкатывать по просёлочным и полевым дорогам, лесным просекам, т.е. по снежно-ледяным покрытиям.

Т.е. если даже для кого-то потеря остроты не критична, то всё равно не понятно, ради чего нужно ездить по асфальту в соляной каше рядом с автомобилями?
(На сухом асфальте шипы стачиваются ещё сильнее.)


---------- Добавлено в 16:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:58 ----------

продал как новые,

Покажи этого лоха, который их у тебя купил как новые.
Я ему тоже что-нибудь продам.

[paha-1]

Валера ты точно на isp гонял, разговариваю как с иноплановым

---------- Добавлено в 17:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:01 ----------

Даже на дилинжерах так быстро не тупитчя, прост сказки