|
кстати, да!Сообщение от stronge
Этой зимой первый раз на шипах на льду навернулся.
Как раз когда спереди поставил обод пошире и давление поменьше.
(давления не хватает, чтобы вбить шип в лед)
И именно по этой причине на фэтах от шипов толку будет не особо много.
Мы делили апельсин - много наших полегло...
Анонсы покатушек и отчеты
Толк будет, если шипы подлиннее сделать.
По идее, у Фредисов должно так быть, ведь они для ДХ и имеют длинные шипы. Но наката конечно мало будет.
Фреддисы разные - поверь! Двуслойки ДХ - да, там 4мм, СВ-шки однокордовые - шипы обычные, как у всех шиповок Нокия. Мои ощущения: на пониженном давлении збс везде где снег и лёд, всё продавливается нормально. Но на асфальте надо качать до 2.5-3.5атм, иначе реально не едут. Да и снял я их уже))))
Фрирайда сила - крепче, чем текила!
8-916-238-84-77, сборка колёс и велоремонт
За деньги готов работать даже бесплатно!
Да, вот это меня заблуждало.
Да ты просто клоун.
Это все твои аргументы?
Последний раз редактировалось Varx; 11.03.2013 в 12:18.
В Покре есть реальный полигон для самошипа - тропинка вдоль окружной железной дороги. Колея там почти всегда ледяная. А там, где гаражи, редкие педестриансы на четвереньках ходят. Вобщем, ISP там нормально держат. Фэт как ватрушка тюбинговая там болтается. Трети велосипедного колеса, канеш, там нет. Но треть от 13"ого вполне наберется. Только это всего 100-400 метров. Ради этого участка я бы не стал шиповаться, но ради этого участка езжу на ISP по асфальту по 5-6 км из 10.
У меня в окрестностях лесопарков, также несколько дорог, где не просто крупные ледяные колеи, но они ещё и не упорядоченны. То есть, если помимо обычного лавирования, ещё и уступать дорогу авто, а это въехать под небольшим углом на боковой надолб, который часто местами более чем в треть колеса, что есть весьма небезопасное занятие. Или есть участки, где преодолевать непонятные гладкие ледяные бугры, с поворотами. А с лёгким налётом снежной каши, шлёпнуться можно на раз-два. На Нокиан Экстрим приходилось сбавлять скорость. С самошипом, я не боюсь упасть. Хотя всё-равно местами болтает, но удерживает. И скорость не сбавляю.
Ну а те, кто считает самошип излишеством, попросту не оказывались в специфичных участках трассы. Либо преодолевают их иначе.
В Покре машины прижимаются и останавливаются при виде велобайкера зимой)))
http://www.bike-discount.de/shop/a85...ikereifen.html
Сегодня опробовал этот девайс от schwalbe, замечательная вещь однако. Вытащил-вставил десяток шипов без малейших усилий, на покрышках nokian wxc300 работает нормально, шипы практически такие же. Девайс сделан из прочной стали, рукоятка удобная, шириной как раз в шип.
Теперь можно будет поменять местами шипы на средних и крайних рядах, а то средние сильно изношены...и раздербанить лишнюю покрышку с приличным сквозным прорезом на запасные шипы
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
