3,5 атмосферы??? ну нифигаж себе
я столько только 1.5" слик качаю, а в шиповке у меня обычно в районе 1 атм
Редкий гость.
Собственный вес — под 80.Кое-кто лучше с тротуара не съедет, да зато на победитовых шипах! И будет у него возможность ныть, что переднее колесо "рыскает", что его "тащит", что из колеи выбраться не под силу.
А саморезы после установки укорочены на 2-4 мм, так что даже штаны не рвут(-:Зимой 14 км до работы преодолеваю за 1 час 10 минут, и если проблему безопасности решил, то почему не могу подумать о накате?
Ваши 1 — 1,5 атм. для меня не догма.
Последний раз редактировалось chernokulsky; 18.03.2010 в 21:16.
Визет
PS
Может я конечно чего-то не понимаю... но скажу ещё раз: сколько зим отъездил - шипы нужны только по льду... в остальном они ничего не дают и пусть они торчат хоть на 4мм, хоть на 24мм - толку от этого ноль.
Вел для такого ИМХО не нужен... практически скорость пешехода.
+100. 9 км до работы летом занимают 25 минут, зимой - 30. На пути один подземный переход, несколько перекрестков со светофорами, один из которых ждать ОЧЕНЬ долго (начало Рязанки, ТЦ Город). По рыхлому снегу на 3.5 атм по меньшей мере неудобно. По льду - еще и небезопасно. Косвенно в пользу этого свидетельствует большое количество времени, затрачиваемое на дорогу. Минут 45 было бы вполне достаточно, если бы вопрос наката и безопасности действительно был решен.
+100500. Всю зиму откатал на внедорожной резине (Смарт Сэм + Нобби Ник) в качестве эксперимента. Пасовали покрышки только на катке, но он и встречался редко. Вот в загородних ПВД - оно да.
С уважением, Александр "MaPKyS" Лобанов
phone (whatsapp): +7(977)8007932 || telegram: raydemoro
VeloRadar.ru
Я свой Ice Spiker Pro качаю до минимальных рекомендованных 2 атм. Устраивает.
С уважением, Александр "MaPKyS" Лобанов
phone (whatsapp): +7(977)8007932 || telegram: raydemoro
VeloRadar.ru
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)