Вопрос-ответ, быстрые консультации по РЕМОНТУ, ОБСЛУЖИВАНИЮ - Страница 2529
+ Ответить
Страница 2529 из 2537 ПерваяПервая ... 152920292229232924292479249925192524252725282529253025312534 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 25,281 по 25,290 из 25370

Тема: Вопрос-ответ, быстрые консультации по РЕМОНТУ, ОБСЛУЖИВАНИЮ

  1. #25281

    По умолчанию

    Уважаемые товарищи, подскажите с китайским электровеликом, какой системы могут быть установлены тормоза, реально ли определить? Вел eltreco xt 850 pro. В частности, понять бы, что за фитинги гидролиний используются. Есть нужда удлинить линии, понять бы, что потребуется приобрести.
    Поиски по али и по некоторым каталогам не дали результатов, это что-то уникально-китайское?
    Изображения Изображения
    • Тип файла: jpg 2.jpg‎ (160.7 Кб, Просмотров: 6)
    • Тип файла: jpg 11.jpg‎ (23.4 Кб, Просмотров: 92)
    • Тип файла: jpg 22.jpg‎ (31.4 Кб, Просмотров: 87)
    • Тип файла: jpg 33.jpg‎ (33.4 Кб, Просмотров: 90)
    • Тип файла: jpg 44.jpg‎ (21.0 Кб, Просмотров: 89)
    • Тип файла: jpg 55.jpg‎ (29.4 Кб, Просмотров: 86)

  2. #25282
    Веломаньяк Аватар для MEHANIK
    Байк
    Felt FS 650 2003г. Sarma Vortex, вот ;)
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    11,754
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Antisux Посмотреть сообщение
    Уважаемые товарищи, подскажите с китайским электровеликом, какой системы могут быть установлены тормоза, реально ли определить? Вел eltreco xt 850 pro. В частности, понять бы, что за фитинги гидролиний используются. Есть нужда удлинить линии, понять бы, что потребуется приобрести
    А что если прочитать буквы на самом тормозе?
    В интернете есть все!!! Надо только уметь искать
    Бегемот

  3. #25283

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Antisux Посмотреть сообщение
    Есть нужда удлинить линии, понять бы, что потребуется приобрести.
    А если попробовать существующие фитинги использовать, мне кажется их можно аккуратно срезать с гидры и поставить на новую.

  4. #25284

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MEHANIK Посмотреть сообщение
    А что если прочитать буквы на самом тормозе?
    Может биться с обозначениями реального производителя? Попробую, если что-то на них вообще есть.

    ---------- Добавлено в 11:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:04 ----------

    Цитата Сообщение от vlad674 Посмотреть сообщение
    А если попробовать существующие фитинги использовать, мне кажется их можно аккуратно срезать с гидры и поставить на новую.
    Если не идентифицирую и не приобрету новые, то постараюсь сделать как Вы говорите.

  5. #25285
    Веломаньяк Аватар для MEHANIK
    Байк
    Felt FS 650 2003г. Sarma Vortex, вот ;)
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    11,754
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vlad674 Посмотреть сообщение
    А если попробовать существующие фитинги использовать, мне кажется их можно аккуратно срезать с гидры и поставить на новую.
    Они обжаты вокруг гидролинии, чтобы использовать второй раз потребуется развальцевать, не каждый справится, тем более с первого раза.
    В интернете есть все!!! Надо только уметь искать
    Бегемот

  6. #25286

    По умолчанию

    Такой, с конусом, впервыe вижу. Там линия просто напялена на штуцер???
    https://www.strava.com/athletes/57351804

  7. #25287
    Седой старикан
    Байк
    C'dale Trail 29 '14
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    28,950
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Antisux Посмотреть сообщение
    это что-то уникально-китайское?
    вполне может быть.

  8. #25288

    По умолчанию

    всем привет!

    Имеется калипер BR-M6100 при длительном торможении не всегда задвигается полностью поршень полностью из-за перегрева минерального масла. Пробовал уже прокачать, но эффект все равно остался.

    Если заменить поршни на керамические с Алика, будет ли больше толку в охлаждении?

  9. #25289
    Веломаньяк Аватар для MEHANIK
    Байк
    Felt FS 650 2003г. Sarma Vortex, вот ;)
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    11,754
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от M1kser Посмотреть сообщение
    всем привет!

    Имеется калипер BR-M6100 при длительном торможении не всегда задвигается полностью поршень полностью из-за перегрева минерального масла. Пробовал уже прокачать, но эффект все равно остался.

    Если заменить поршни на керамические с Алика, будет ли больше толку в охлаждении?
    Разобрать калипер, помыть манжеты, почистить канавку под манжету, собрать, прокачать и наслаждаться обновлённым тормозом.
    В интернете есть все!!! Надо только уметь искать
    Бегемот

  10. #25290

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MEHANIK Посмотреть сообщение
    Разобрать калипер, помыть манжеты, почистить канавку под манжету, собрать, прокачать и наслаждаться обновлённым тормозом.
    это понятно, но сама замена имеет ли смысл или же не будет никакого эффекта?

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)

Похожие темы

  1. левый шатун
    от 17dufa в разделе Технические вопросы
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 15.11.2021, 08:39
  2. Ответов: 35
    Последнее сообщение: 16.06.2018, 09:06
  3. В вилке сорвана резьба крепления дискового тормоза
    от chernokulsky в разделе Технические вопросы
    Ответов: 68
    Последнее сообщение: 07.03.2016, 23:26
  4. Ответов: 31
    Последнее сообщение: 12.10.2011, 18:59
  5. Ищется левый шатун
    от Grapefruit в разделе Крутим
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 12.03.2008, 19:44