sonic-chainik,
надо китайцев ткнуть мордашками в ПДД, чтобы они тысячами мигалки не выпускали для рынка СНГ
|
|
|
|
sonic-chainik,
надо китайцев ткнуть мордашками в ПДД, чтобы они тысячами мигалки не выпускали для рынка СНГ
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
Maxim_Sed, Просто переключить режим работы с мигающего на горящий, не?
Механик Собственной Судьбы
Объезжаю красного кабана.
аха, чтобы упала заметность?
мож ваще выключить?
хватит фантазировать!
посмотри яркость стопарей и поворотников на нормальных авто: там яркость мама не горюй
в солнечный день при прямом солнечном свете 100000лк видно отлично
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
Основные положения по допуску ТС к эксплуатации.Сообщение от sonic-chainik
А вот то, что с умным видом считывает с планшета самодовольный хмырь из видео, как раз ищется с большим трудом, и находится во всяких странных документах типа оригинала Венской конвенции (которая в чистом виде у нас не применяется, хотя и принимается в расчёт) - п.42, или в недействительных требованиях для трёх-и четырёхколёсных транспортных средств.
____________________________________
Вдвойне прекрасно то, что бесполезно!
Может, потому что его там - нет ?
Т.е. - чушня полная?
Механик Собственной Судьбы
Объезжаю красного кабана.
В ПДД параметры световых приборов не указываются, они регламентируются ГОСТ. При этом есть "ПРИБОРЫ ВНЕШНИЕ СВЕТОВЫЕ АВТОМОБИЛЕЙ, АВТОБУСОВ, ТРОЛЛЕЙБУСОВ, ТРАКТОРОВ, ПРИЦЕПОВ И ПОЛУПРИЦЕПОВ. КОЛИЧЕСТВО, РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЦВЕТ, УГЛЫ ВИДИМОСТИ ГОСТ 8769 - 75 (СТ СЭВ 4122 - 83)" - про велосипеды не сказано.
А, вот посвежее есть "ГОСТ Р 41.7-99
Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения передних габаритных огней, задних габаритных (боковых) огней, сигналов торможения и контурных огней механических транспортных средств (за исключением мотоциклов) и их прицепов" - как видно из названия, это касается и велосипедов.
Затем в 2004 году уточнили и теперь "не менее 4х колёс" надо.
"Настоящий стандарт применяют при сертификации транспортных средств с кузовом или без кузова, имеющих не менее четырех колес, максимальную расчетную скорость не менее 25 км/ч, предназначенных для движения по автомобильным дорогам, и их прицепов.
Стандарт не распространяется на рельсовые транспортные средства, сельскохозяйственные и лесные тракторы и строительно-дорожные машины."
Последний раз редактировалось whelp; 28.02.2017 в 13:55.
Первое что он приводит, тут кстати где-то про это тоже упоминали - при мигающем свете нельзя оценить расстояние, особенно при повороте.
БРЕД!
Так и вижу: включил мигалку, выключил фару и накрылся простыней, чтобы всё светоотражающее не было видно.
Задний мигающий габарит, как и стробоскоп спереди днём - нужен не для обозначения своей траектории, а чтобы на тебя обратили внимание из далека.
Если человек не видит фару велосипедиста ночью, то и задний габарит на постоянном свете ему не поможет. Если он не видит светоотражающих элементов (катафотов), то он либо очень далеко ещё, либо едет с выключенными фарами. В обоих случаях не поможет даже постоянно горящий свет, потому что это слепой за рулем
И как это видно из названия ?
"механических транспортных средств (за исключением мотоциклов) и их прицепов" - велосипед не мотоцикл.
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
Ответить с цитированием
